VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 1.0 TSI (75 KW / 102 CV) 2015
Turbo VW Caddy Alltrack Break 1.0 TSI 102 CV Essence CHZG
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ACAUTO AC-03XX32 Coussinet, vilebrequin du compresseur
N° de référence: AC-03XX32
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- Largeur [mm]: 20
- Type de suspension: à deux rangées
- Diamètre intérieur [mm]: 32
- Diamètre [mm]: 52
- Numéro d'article: AC-03XX32
- Notre prix: 9,59 €
- Fabricant: ACAUTO
- Numéro de EAN: 5904358601894
- État: Neuf
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FEBEST WF35520020 Coussinet, vilebrequin du compresseur
N° de référence: WF35520020
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- Montage d'origine: AC
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Diamètre [mm]: 52
- Largeur de l'emballage [cm]: 5,2
- Hauteur de l'emballage [cm]: 2,0
- Numéro d'article: WF35520020
- Notre prix: 15,40 €
- Fabricant: FEBEST
- Numéro de EAN: 4056111121048
- État: Neuf
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Combien de temps faut-il pour changer un turbo VW Caddy Alltrack Break 1.0 TSI Essence?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) 1.0 TSI est de 150 000 - 200 000 km.
Combien coûte un turbocompresseur pour VW Caddy Alltrack Break 1.0 TSI Essence?
Un turbocompresseur pour la VW Caddy Alltrack IV Break (SAB) a un prix compris entre 10 et 15 €.
Turbocompresseur pour VW Caddy Alltrack Break 1.0 TSI Essence 2015 - 2025
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Caddy Alltrack IV Break (SAB) 1.0 TSI |
|---|---|
| Code moteur | CHZG |
| Cylindrée | 999 cc |
| Type de fonctionnement | |
| Chevaux-vapeur | 102 CH |
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro |
| Matériau | |
| Vitesse de rotation | 2400 - 2700 | 2900 - 3600 tr/min |
| Température de fonctionnement | 800 | 1100 °C |
| Pression de suralimentation | 0.75 - 1.0 | 0.6 - 0.75 bar |
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