Turbo PEUGEOT 5008 ac 2015
Turbo
PEUGEOT 5008 2015
Les 20 plus grosses ventes de la catégorie Turbo PEUGEOT 5008 2015
Achetez des Turbo parmi notre liste de meilleures ventes. Vous disposez d'une sélection variée de différentes marques connues et fabricants Turbo PEUGEOT 5008 année de fabrication 2015, ainsi que parmi d'autres sections de pièces détachées.
RIDEX 2234C0078 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0390 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par eau, commandé par dépression, avec joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10004 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec aspiration d'huile
Vendu par AUTODOC
GARRETT GTA1544V Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbo, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur, Diesel, Euro 3
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C0184R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 4, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement, Aluminium, Acier
Vendu par AUTODOC
GARRETT 740821-0001 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur, Diesel, Euro 4
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX05 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0015 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901274 Turbocompresseur
Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93422 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 806291-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 60043 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
SIDAT 47.043 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93282 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, Aluminium
Vendu par AUTODOC
Henkel Parts 5112750R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93460 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, avec collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93283 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA8476712 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), pour véhicules avec turbocompresseur à géométrie variable, avec joints, avec collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
GARRETT GT1544V Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Chargeur/refroidisseur d'air de suralimentation, Turbo, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur, Diesel, pneumatique
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93421 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
Turbocompresseur les modèles PEUGEOT 5008 ac 2015 les plus vendus
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Peugeot 5008 2015?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la PEUGEOT 5008 2015 est de 130 000 - 150 000 km.
Turbocompresseur pour PEUGEOT 5008 2015
| Paramètres du turbocompresseur | Données |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 3, Euro 4 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, Pneumatique-électrique |
| Pression de suralimentation | 0.65 - 1.0 | 0.6 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2200 - 2500 | 2700 - 3400 tr/min |
| Température de fonctionnement | 900 | 1000 °C |
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