Turbo FIAT Doblo II Camion plate-forme/Châssis (263) diesel et essence
Turbo compresseur
FIAT Doblo II Camion plate-forme/Châssis (263) 2010
Turbocompresseur les modèles de FIAT Doblo II Camion plate-forme/Châssis (263)
Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules FIAT Doblo II Camion plate-forme/Châssis (263)
Les pièces de rechange les plus vendues : Turbo FIAT Doblo II Camion plate-forme/Châssis. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Turbo FIAT 263 Doblo II Camion plate-forme/Châssis ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 4973C0038 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
RIDEX 4973C0182 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0402 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, y compris Jeu de joints d’étanchéité, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0313 Turbocompresseur
Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX05 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C0269R Turbocompresseur
Turbo, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA54359880027 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190400 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, y compris Jeu de joints d’étanchéité, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 60198 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
STARK SKCCC-4540254 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401654 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 766891-0001 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
ALANKO 54359700027 Turbocompresseur
Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
AKS DASIS 085019N Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec joints
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190972 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
CASCO CTC74012KS Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
CASCO CCH74007KS Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 601311 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
BTS TURBO T918683 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique, Euro 6
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA54389880008 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique, avec joints, avec collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
Produits automobiles de la catégorie Turbo pour FIAT Doblo II Camion plate-forme/Châssis (263) : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbocompresseur diesel et essence pour FIAT Doblo II Camion plate-forme/Châssis proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- BR Turbo
- ALANKO
Produit de catégorie Turbo compresseur pour FIAT Doblo II Camion plate-forme/Châssis (263) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour FIAT Doblo II Camion plate-forme/Châssis (263) varie de 22 à 997 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Doblo II Camion plate-forme/Châssis (263) ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Fiat Doblo II Camion plate-forme/Châssis (263) est de 130 000 - 150 000 km.
Turbocompresseur pour Doblo II Camion plate-forme/Châssis (263) : 1.3; 1.4; 1.6; 2.0
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Doblo II Camion plate-forme/Châssis (263) Diesel, Essence, Gaz naturel (cng) |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 6 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, Pneumatique-électrique |
| Pression de suralimentation | 0.6 - 1.0 | 0.55 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2150 - 2450 | 2750 - 3450 tr/min |
| Température de fonctionnement | 900 | 1050 °C |
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