Turbo FIAT 500 diesel et essence
Turbocompresseur
FIAT 500 Achetez en ligne pour économiser
Turbo FIAT 500 en qualité de la marque : Les Meilleurs Fabricants
Turbo compresseur véhicules FIAT 500 les plus vendus
Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules FIAT 500
Les pièces de rechange Turbo FIAT 500 les plus vendues sont disponibles pour vous en qualité dans notre catégorie Turbo
RIDEX 2234C0138 Turbocompresseur
Turbo, Euro 4 (D4), commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0402 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, y compris Jeu de joints d’étanchéité, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10156 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
BTS TURBO T912318 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec instructions de montage
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX07 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401595 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190137 Turbocompresseur
Turbo, Euro 4 (D4), commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401608 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO400760 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
CASCO CTC74007KS Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
CASCO CTC74002KS Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190400 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, y compris Jeu de joints d’étanchéité, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900952 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Essence, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C10660R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401603 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
STARK SKCCC-4540254 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
ALANKO 784844 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, Moteur, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190956 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 60304 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93030 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement, Aluminium
Vendu par AUTODOC
Produits automobiles de la catégorie Turbocompresseur diesel et essence pour Fiat 500 : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbo compresseur essence et diesel pour Fiat 500 proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- ACAUTO
- BR Turbo
- ALANKO
- NISSENS
Produit de catégorie Turbo pour Fiat 500 : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour FIAT 500 varie de 15 à 858 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Fiat 500?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la FIAT 500 est de 120 000 - 150 000 km.
Turbocompresseur pour FIAT 500 3; 334; 351; C
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la 500 diesel et essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 4 (D4) |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique |
| Pression de suralimentation | 0.7 - 1.0 | 0.65 - 0.75 bar |
| Vitesse de rotation | 2100 - 2400 | 2750 - 3450 tr/min |
| Température de fonctionnement | 850 | 900 °C |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
