Turbo Chevrolet Matiz M200 diesel et essence
Turbo compresseur
CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 2005
Turbocompresseur les modèles de CHEVROLET Matiz (M200, M250)
Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules CHEVROLET MATIZ (M200, M250)
Les pièces de rechange les plus vendues : Turbo CHEVROLET MATIZ. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Turbo CHEVROLET M200, M250 MATIZ ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 4973C0092 Cartouche turbo
avec joint d'étanchéite
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0269 Turbocompresseur
Turbo, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0123 Turbocompresseur
Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, sans matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0337 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Euro 4, électrique, sans matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX05 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 789456-5006S Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901031 Turbocompresseur
Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, refroidi à l'huile, électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX07 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX04 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX13 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 781504-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401608 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
CASCO CTC74007KS Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA54359880027 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
CASCO CTC74005KS Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
GARRETT 799171-0001 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec régulation d’air comprimé wastegate, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur, Diesel, Euro 5
Vendu par AUTODOC
ALANKO 54359700027 Turbocompresseur
Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93416 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
Henkel Parts 5113829R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
ALANKO 5205483 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel
Vendu par AUTODOC
Produits automobiles de la catégorie Turbo pour Chevrolet Matiz M200 : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbocompresseur diesel et essence pour CHEVROLET MATIZ proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
Produit de catégorie Turbo compresseur pour CHEVROLET MATIZ (M200, M250) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour CHEVROLET Matiz (M200, M250) varie de 12 à 1055 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Chevrolet Matiz M200 ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Chevrolet Matiz (M200, M250) est de 150 000 - 250 000 km.
Turbocompresseur pour Chevrolet Matiz M200 : 0.8; 1.0
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Matiz (M200, M250) Essence, Gaz combustible liquéfié (gpl) |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 4, Euro 5 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, Pneumatique-électrique, électrique |
| Pression de suralimentation | 0.6 - 1.0 | 0.65 - 0.75 bar |
| Vitesse de rotation | 2150 - 2450 | 2850 - 3550 tr/min |
| Température de fonctionnement | 700 | 1100 °C |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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