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NGK 5044 Bougie d'allumage M14 x 1,25, Ouverture de la clé: 20,8 mm
- Meilleur démarrage : l’électrode centrale en iridium soudée au laser (Ø 0,6 mm) minimise le besoin en tension d’allumage pour un allumage optimal.
- Technologie spéciale contre l’encrassement : bougies d’allumage avec une électrode centrale extrêmement fine soudée au laser et une technologie spéciale contre les problèmes d’allumage dus aux dépôts de carbone.
- Réduction de la consommation de carburant : grâce à un meilleur comportement à l’allumage, les bougies d’allumage Iridium IX permettent de réduire les coûts en raison d’une consommation de carburant optimisée.
- Indications : Avant le montage, veuillez respecter les instructions générales de montage!
- Bougie: Raccord-SAE avec vis, Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate
- Ouverture de la clé: 20,8 mm
- Longueur du filetage [mm]: 19
- Position d'allumage [mm]: 1
- Filetage: M14 x 1,25
- Numéro d'article: 5044
- Fabricant: NGK
- Numéro de EAN: 0087295150443
- Écartement des électrodes [mm]: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 77 01 366 084 — RENAULT / DACIA
- OE 90098-74036 — TOYOTA / LEXUS
- OE BR8EIX — NGK
- OE 98079-58644 — HONDA
- OE 98079-58646 — HONDA
- OE 09482-00114 — SUZUKI
- OE 09482-00208 — SUZUKI
- OE 09482-00499 — SUZUKI
- OE 09482-00325 — SUZUKI
- OE 99000-79A37-24E — SUZUKI
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- OE 99000-79A37-24R — SUZUKI
- OE 99000-79A45-B8E — SUZUKI
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- OE 94703-00279 — YAMAHA
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- OE 90793-22088 — YAMAHA
- OE 90793-20160 — YAMAHA
- OE 90793-20112 — YAMAHA
- OE 90793-20002 — YAMAHA
- OE 94701 00113 — YAMAHA
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Vendu par AUTODOC
Bougie d'allumage NGK 5044 adapté aux véhicules ci-dessous
| Versions de véhicules | Renault Supercinq; R5 3/5 portes; Fiat Uno 146; Porsche 911 Coupe; Alfa Romeo Spider 115; Audi Quattro 85; Ford Capri MK3; R11 3/5 portes; 164 (164); Jaguar XJ40; Renault 9 Berline; Alfa Romeo GTV 116; Porsche 911 Cabriolet; Renault 134; Fuego 3/5 portes; Lancia Y10 156; A310 Coupe; Simca 1000; Alfetta GT (116); Alfa Romeo Spider 105 |
| Configurations moteur | 1.4 Turbo GT; 1.4 Turbo; 1.3 Turbo i.e.; 3.2 SC Carrera; 3.2; 3.0 SC; 2000; 1600; 2.1 Turbo; 2.8 i Turbo; 3.0 V6; 6 2.9; 2.0; 3.2 Carrera Speedster; 1.6 Turbo Inj.; 1.6 Turbo; 1.0 Turbo; 1.6 Injection; 1.3 Rallye 3; 1750; 1300; 0.8; 2.0 Turbo; 1.8 Turbo; 1.8; 1.6; 1.3; A 1500 GS Carrera; 2.0 Turbo ECi; 1.2; 0.7; 0.7 A; 2.1; 1.7; 0.7 S; C; 0.6; 1.8 Turbo ECi; 2600; 2.6; 2.8 |
| Puissance (ch) | 20-450 CV |
| Puissance en kilowatts | 15-330 kW |
| Années de production | 1952-1995 |
| Numéro de référence fabricant | BR8EIX |
| Numéro(s) de référence OE | 77 01 366 084, 90098-74036, BR8EIX, 98079-58644, 98079-58646 |
Bougie d'allumage NGK 5044 : Avis et évaluation
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-
NGK:
BR8ES, BR8ET, B8ES, B8ECS -
DENSO:
W 24 ESZ-U, W 24 ESRZ-U, W 24 ESG-U, I 16, 5316, 4032 -
BOSCH:
W 4 CS, WR 4 CP, W 4 CP, W 260 S2S, 0 242 250 517, 0 241 252 522 -
BORGW BERU:
280/14/3S, 265/14/3P, 14-4 CS1, 14-3 DP2, 14-DP2, 14-3 CS1 -
CHAMPION:
RN 3 G, OE 078 /T10, OE 078, N 3 G, N 87 G -
MOTORCRAFT:
AG 901 X, AGR 901 X -
VALEO:
RR 33 HSS, 67 HP -
MAG:
CWP 9 L, CWF 11 L -
PAL:
L15W -
BRISK:
L 10 JW -
EYQUEM:
805 LP