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STARK SKCK-0100060 Kit d'embrayage à trois pièces, avec mécanisme d'embrayage, avec disque d'embrayage, avec roulement, 180mm

N° de référence: SKCK-0100060 EAN: 4059191090662
évaluations clients - 3
Description
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, avec roulement
  • Diamètre [mm]: 180
  • Nombre de dents: 18
  • à plusieurs pièces: à trois pièces
  • Numéro d'article: SKCK-0100060
  • Notre prix: 67,99 €
  • Fabricant: STARK
  • Numéro de EAN: 4059191090662
  • État: Neuf
Références produit: STARK SKCK-0100060
-45%
par rapport au PVC 124,10 €

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Compatibilité avec les voitures de tourisme
STARK 2052 86 Kit d'embrayage

Kit d'embrayage STARK SKCK-0100060 adapté aux véhicules ci-dessous

Versions de véhicules 207 WA WC; Citroën C3 Phase 1; Peugeot 307 3 Portes; Citroën C3 Phase 2; Peugeot 307 SW; Peugeot 207 SW; Citroën Saxo 3/5 Portes; Citroën C2 3 Portes; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 307 Break; Citroën Xsara Hatchback; 1007 3 portes; Citroen Xsara Coupe; Citroen Xsara Break; Peugeot 207 Berline; Peugeot 206 Berline; Citroen C2 Enterprise; Xsara; Xsara N3
Configurations moteur 1.4 BiFuel; 1.4; 1.1 LPG; 1.4 i; 1.4 i Bivalent; 1.1 i; 1.4 LPG; 1.1 BiFuel; 1.0 X; 1.1 X; SX; 1.4 VTS; 1.1
Puissance (ch) 45-75 CV
Puissance en kilowatts 33-55 kW
Années de production 1996-2025
Numéro de référence fabricant SKCK-0100060
Numéro(s) de référence OE 2052 86, 2051 S4, 2050 J2, 2052 87, 2052 89

Kit d'embrayage STARK SKCK-0100060 : Avis et évaluation

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Kit d'embrayage 4059191090662 - Pièces voiture règlement par CB
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Détails du produit
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
  • Données: SEXOV32 / 15X200A
  • Type de boîtier: Carter en aluminium
  • Numéro d'article: 310 275
  • Fabricant: SACHS
  • Numéro de EAN: 4013872468270
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MAPCO 32831 Butée élastique, suspension des deux côtés du pont arrière
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