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RIDEX 2412P0030 Capteur de recul arrière, avant, noir, Récepteur à ultrasons
- Détection d'obstacles à large échelle
- Réaction instantanée aux obstacles due à la haute sensibilité
- Fonctionnement fiable dû à une conception étanche à l'air et à l'eau
- Excellent rapport qualité-prix
- Côté d'assemblage: arrière, avant
-
Couleur:
noir
- Type de capteur: Récepteur à ultrasons
- Forme: en forme d'angle
- Nombre de connexions: 3
- Propriété chimique: ce qui peut être peint
- Couleur du carter: noir
- Numéro d'article: 2412P0030
- Fabricant: RIDEX
- Catégorie de produit du fabricant RIDEX Radar de recul
- Numéro de EAN: 4059191420384
- Année jusqu'à: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Capteur de recul RIDEX 2412P0030 adapté aux véhicules ci-dessous
| Versions de véhicules | Ford Focus 2; Volvo v50 mw; Volvo V70 SW; Volvo v70 bw; Ford Focus 2 da; Volvo XC90 1; Volvo s60 1; Ford C-Max DM2; Volvo S40 mk2; Volvo XC70 Cross Country; Jaguar XF X250 Berline; Volvo S80 1; Volvo C70 Cabriolet; Jaguar XJ X350; X-Type Break (X400) |
| Configurations moteur | 2.5 ST; 1.6 TDCi; 1.6; 1.6 D; 2.0 CDI; 2.0 FlexFuel; D2; 2.4 Tdi; 2.4 AWD; 1.8 FlexFuel; T5 AWD; T5; D5; 2.0; 1.8; 2.0 D; 2.4; D3; D4; 2.4 Bifuel; 2.3; 2.4 D; D5 AWD; 2.5 T; 2.5 T AWD; R 2; 5 T AWD; 2.4 T AWD; 2.0 T; 2.5 TDI; 2.4 T; D3 / D4; 2.0 LPG; 3.2 AWD; V8 AWD; T6 AWD; 2.0 TDCi; 2.0 F; 2.4 T XC AWD; 2.5 T XC AWD; D5 XC AWD; 2.7 D; 3.0; 2.2 D; 2.3 R; T6; 2.9; 2.4 i; 2.5 |
| Puissance (ch) | 90-316 CV |
| Puissance en kilowatts | 66-232 kW |
| Années de production | 1997-2015 |
| Numéro de référence fabricant | 2412P0030 |
| Numéro(s) de référence OE | 30 765 108, 30 668 099, 30 668 100, 8 637 457, 8 659 731 |
Capteur de recul RIDEX 2412P0030 : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur autodoc.co.no
Byttet ut 2 ryggesensorer fra orginal Volvo. Virket med en gang den ble plugget inn, verdier/avstand samsvarer det som orginalt var montert. Ingen kalibrering nødvendig og samme plugg så det var direkte bytte uten noe modifikasjoner.
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