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RIDEX 4G0003 Alternateur 12V, 150A, M8 B+, Pompe à vide non-comprise, Ø 54 mm
- Hautes performances et longue durée de vie, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles
- Faible niveau de bruit et de vibrations dû au processus de fabrication de haute précision
- Conception compacte et légère avec système de refroidissement et régulateur de tension intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A): 150
- Voltage [V]: 12
- Poulies: avec poulie débrayable
- Tension nominale [V]: 14
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54
- Nombre de gorges: 6
- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur / de générateur: Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation: Fixation par bras pivotant double
- Pince: M8 B+
- Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 10,4
- Nombre de trous de fixation: 4
- Nombre de taraudages: 2
- Distance entre poulie et alternateur [mm]: 42,5
- Numéro d'article: 4G0003
- Notre prix: 125,86 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191386352
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
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Alternateur RIDEX 4G0003 adapté aux véhicules ci-dessous
Versions de véhicules | Ford Fiesta 6; Ford Fiesta Mk5; Ford Focus 2; Volvo v50 mw; Ford Focus 2 da; Ford Focus C-Max DM2; Ford Kuga Mk1; Ford C-Max DM2; Mazda 3 bk; Ford Fusion ju2; Volvo S40 mk2; Volvo C30 533; Mazda 3 BL; Ford Focus mk2 Berline; Volvo C70 Cabriolet; Mazda 3 Berline; Ford Focus DB3; Focus Mk2 Van / Break; Ford Fiesta Mk5 Van; Kuga Mk1 (C394) |
Configurations moteur | 1.6 TDCi; 2.0 TDCi; 1.4; 1.6 Ti; 2.0 D4; 1.6 D; 2.0 CDI; 2.0 D; 2.0; 1.6; 2.0 TDCi 4x4; 1.6 MZ-CD; 1.6 DI Turbo; D4; D2; 1.6 MZR CD; TDCi 4x4; TDCi |
Puissance (ch) | 75-163 CV |
Puissance en kilowatts | 55-120 kW |
Années de production | 2003-2013 |
Numéro de référence fabricant | 4G0003 |
Numéro(s) de référence OE | 3M5T10300PD, 3M5T10300PC, 3M5T-10300-YD, 1708322, RE3M5T-10300-YD |
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