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RIDEX 305P0076 Courroie Poly-V 1590mm, 6, Caoutchouc

N° de référence: 305P0076 EAN: 4059191246830
évaluations clients - 7
  • Structure résistante à trois couches en caoutchouc éthylène-propylène
  • Renforcée par une armature en polyester
  • Résistance élevée à la traction
  • Qualité supérieure constante
  • Installation facile
Description
  • Longueur [mm]: 1590
  • Nombre de stries: 6
  • Matériel: Caoutchouc
  • Largeur [mm]: 21,36
  • Données: 6PK1590
  • Épaisseur [mm]: 4,45
  • unilatéral / bilatéral: unilatéral
  • Couleur: noirnoir
  • Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Matériau de câble de traction: Polyester
  • Numéro d'article: 305P0076
  • Notre prix: 13,67 €
  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191246830
  • État: Neuf
Numéros de référence: RIDEX 305P0076
En stock
-31%
par rapport au PVC 20,10 €

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Compatibilité avec les voitures de tourisme
RIDEX 06H903137C Courroie Poly-V

Courroie Poly-V RIDEX 305P0076 adapté aux véhicules ci-dessous

Versions de véhicules Clio 2; Audi A4 B8 Avant; Opel Corsa C; Audi A4 B7 Avant; Audi Q5 8RB; Opel Meriva A; Audi A4 B6 Avant; Audi A4 B8; VW Transporter T4; Audi A4 B6; Opel Astra G; VW T4 Van; Audi A5 8ta; Laguna 2; Peugeot 407 Berline; Audi A5 8t3; Audi A6 C5 Avant; Audi A4 B7; Peugeot 407 SW; Citroën C5 Phase 3
Configurations moteur 3.0 V6 Sport; 2.0 TFSI flexible fuel quattro; 2.0 TFSI flexible fuel; 1.8 TFSI quattro; 2.0 TFSI quattro; 2.0 TFSI; 1.8 TFSI; 1.7 DI; 1.7 DTI; 1.8 T quattro; 1.8 T; 2.0; 1.6; 1.3 CDTI; 2.0 FSI; 1.7 DTI 16V; 2.9 V6 24V; 3.0 V6 24V; 3.0; 3.0 V6; 1.7 DI 16V; 1.8 TSI; 3.0 R AWD; 3.0 AWD; 3.0 Carlsson; 2.5 24V; 2.5 ST 200; 2.5 i 24V; 1.7 DTi
Puissance (ch) 65-254 CV
Puissance en kilowatts 48-187 kW
Années de production 1990-2024
Numéro de référence fabricant 305P0076
Numéro(s) de référence OE 06H903137C, 06B903137D, 06B903137C, 028903137AR, 028903137AJ

Courroie Poly-V RIDEX 305P0076 : Avis et évaluation

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Courroie Poly-V 4059191246830 - Pièces voiture règlement par CB
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  • Type de refroidissment: refroidi par air
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans raccord rapide
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Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
  • Longueur max. [mm]: 768
  • longueur min. [mm]: 461
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