Turbo VW Polo II Van (86CF) diesel et essence
Turbo compresseur
VW Polo II Van (86CF) 1992
Turbocompresseur les modèles de VOLKSWAGEN Polo II Van (86CF)
Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules VW Polo II Van (86CF)
Les pièces de rechange les plus vendues : Turbo VW Polo II Van. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Turbo VW 86CF Polo II Van ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 4973C0005 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
RIDEX 4973C0014 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0022 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, refroidi par air, commandé par dépression, avec joints, y compris Jeu de joints d’étanchéité, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0163 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel, Euro 4, pneumatique, sans matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0175 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel, Euro 4, pneumatique, sans matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX07 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ELRING 933.920 Kit de réparation, compresseur
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GARRETT 751851-0001 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur, Diesel, Euro 4
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ALANKO 10901197 Turbocompresseur
suralimentation régulée à deux étages, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ALANKO 922013 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
ALANKO 10900955 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
GARRETT GTB1446VZ Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, valve recirculation poussée commandée par pression/dépress., Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur, Diesel, Euro 5
Vendu par AUTODOC
BTS TURBO T981423 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec aspiration d'huile, avec évacuation d'huile, avec matériel de montage/fixation, TURBO SERVICE SET ORIGINAL
Vendu par AUTODOC
BTS TURBO T916983 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, ORIGINAL
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ACAUTO AC-03XX05 Coussinet, vilebrequin du compresseur
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MAGNETI MARELLI TBM0017 Turbocompresseur
Turbo
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BR Turbo 724930-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 717858-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 724930-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA7249302 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
Produits automobiles de la catégorie Turbo pour VW Polo II Van (86CF) : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbocompresseur diesel et essence pour VOLKSWAGEN Polo II Van proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
Produit de catégorie Turbo compresseur pour VOLKSWAGEN Polo II Van (86CF) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour VOLKSWAGEN Polo II Van (86CF) varie de 15 à 1411 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Polo II Van (86CF) ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Volkswagen Polo II Van (86CF) est de 100 000 - 150 000 km.
Turbocompresseur pour Polo II Van (86CF) : 1.0; 1.3; 1.4
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Polo II Van (86CF) Essence, Diesel |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 4, Euro 5 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, Pneumatique-électrique |
| Pression de suralimentation | 0.7 - 1.0 | 0.55 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2100 - 2400 | 2950 - 3650 tr/min |
| Température de fonctionnement | 800 | 1000 °C |
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