VW Caddy V Break (SBB, SBJ) 1.5 TGI CNG (96 KW / 131 CV) 2022
Turbo VW Caddy V Break (SBB, SBJ) 1.5 TGI CNG 131 CV Essence/gaz naturel comprimé (GNC) DHFA
11 Articles
BR Turbo 860598-5001RS Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement
N° de référence: 860598-5001RS
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- Montage d'origine: GARRETT
- Qualité: OE Reman
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Numéro d'article: 860598-5001RS
- Notre prix: 550,30 €
- Fabricant: BR Turbo
- Numéro de EAN: 226725255210412552104
- État: Reconditionné(e)
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ACAUTO AC-03XX05 Coussinet, vilebrequin du compresseur
N° de référence: AC-03XX05
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- Largeur [mm]: 20
- Type de suspension: à deux rangées
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Diamètre [mm]: 52
- Numéro d'article: AC-03XX05
- Notre prix: 22,77 €
- Fabricant: ACAUTO
- Numéro de EAN: 5904358601719
- État: Neuf
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BR Turbo 860598-5001RSG Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
N° de référence: 860598-5001RSG
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- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Montage d'origine: GARRETT
- Qualité: OE Reman
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Numéro d'article: 860598-5001RSG
- Notre prix: 550,30 €
- Fabricant: BR Turbo
- Numéro de EAN: 226725255210422552104
- État: Reconditionné(e)
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BR Turbo 860598-5001RSM Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec matériel de montage/fixation
N° de référence: 860598-5001RSM
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- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage / fixation
- Montage d'origine: GARRETT
- Qualité: OE Reman
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Numéro d'article: 860598-5001RSM
- Notre prix: 550,30 €
- Fabricant: BR Turbo
- Numéro de EAN: 226725255210432552104
- État: Reconditionné(e)
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GARRETT 860598-5002S Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique, Euro 6, électrique, à commande électrique
N° de référence: 860598-5002S
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-
- numéro TECDOC du moteur: DHFA
- Pièce neuve
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique
- Type de fonctionnement: électrique, à commande électrique
- Numéro d'article: 860598-5002S
- Notre prix: 870,45 €
- Fabricant: GARRETT
- Numéro de EAN: 2215817058123
- État: Neuf
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GARRETT 860598-5003S Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Essence, Euro 6
N° de référence: 860598-5003S
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- numéro TECDOC du moteur: DHFA
- Pièce neuve
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable
- Type de carburant: Essence
- Numéro d'article: 860598-5003S
- Notre prix: 949,80 €
- Fabricant: GARRETT
- Numéro de EAN: 2215823053872
- État: Neuf
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BTS TURBO T919621 Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement
N° de référence: T919621
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- numéro TECDOC du moteur: DHFA
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Numéro d'article: T919621
- Notre prix: 1128,20 €
- Fabricant: BTS TURBO
- Numéro de EAN: 4255704764925
- État: Reconditionné(e)
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SCHLÜTTER TURBOLADER 172-00569 Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement
N° de référence: 172-00569
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- Pièce neuve
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- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
- Qualité: ORIGINAL TURBO NEU
- numéro TECDOC du moteur: DHFA
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Numéro d'article: 172-00569
- Notre prix: 1232,73 €
- Fabricant: SCHLÜTTER TURBOLADER
- Numéro de EAN: 4044578105695
- État: Reconditionné(e)
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SCHLÜTTER TURBOLADER 166-01923 Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec matériel de montage/fixation, avec aspiration d'huile
N° de référence: 166-01923
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- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage / fixation, avec aspiration d'huile
- Pièce neuve
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- Qualité: ORIGINAL TURBO NEU
- numéro TECDOC du moteur: DHFA
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Numéro d'article: 166-01923
- Notre prix: 1373,63 €
- Fabricant: SCHLÜTTER TURBOLADER
- Numéro de EAN: 4044578519232
- État: Reconditionné(e)
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SCHLÜTTER TURBOLADER PRO-01923 Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec matériel de montage/fixation, avec aspiration d'huile
N° de référence: PRO-01923
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- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage / fixation, avec aspiration d'huile
- Pièce neuve
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- Qualité: ORIGINAL TURBO NEU
- numéro TECDOC du moteur: DHFA
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Garantie étendue / spéciale
- remplac. gratuit en cas err. installation ou environnement: au cours des 6 premiers mois
- Numéro d'article: PRO-01923
- Notre prix: 1579,02 €
- Fabricant: SCHLÜTTER TURBOLADER
- Numéro de EAN: 4044578736516
- État: Reconditionné(e)
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ACAUTO AC-03XX33 Coussinet, vilebrequin du compresseur
N° de référence: AC-03XX33
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- Largeur [mm]: 20
- Type de suspension: à deux rangées
- Diamètre intérieur [mm]: 32
- Diamètre [mm]: 47
- Numéro d'article: AC-03XX33
- Notre prix: 13,06 €
- Fabricant: ACAUTO
- Numéro de EAN: 5904358601900
- État: Neuf
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Combien de temps faut-il pour changer un turbo Caddy V Break (SBB, SBJ) 1.5 TGI CNG Essence/gaz naturel comprimé (GNC)?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la VW Caddy V Break (SBB, SBJ) 1.5 TGI CNG est de 150 000 - 200 000 km.
Combien coûte un turbocompresseur pour Caddy V Break (SBB, SBJ) 1.5 TGI CNG Essence/gaz naturel comprimé (GNC)?
Un turbocompresseur pour la VW Caddy V Break (SBB, SBJ) a un prix compris entre 13 et 1579 €.
Turbocompresseur pour Caddy V Break (SBB, SBJ) 1.5 TGI CNG Essence/gaz naturel comprimé (GNC) 2022 - 2025
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Caddy V Break (SBB, SBJ) 1.5 TGI CNG |
|---|---|
| Code moteur | DHFA |
| Cylindrée | 1498 cc |
| Type de fonctionnement | |
| Chevaux-vapeur | 131 CH |
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro |
| Matériau | |
| Vitesse de rotation | 2850 - 3550 tr/min |
| Température de fonctionnement | 950 °C |
| Pression de suralimentation | 0.6 - 0.75 bar |
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