Turbo Vivaro X82 1.6 CDTI 121 CV Diesel R9M 415
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RIDEX 2234C0357 Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air, pneumatique, commandé par dépression, Acier, Aluminium
N° de référence: 2234C0357
évaluations clients - 1
- Type de refroidissment: refroidi par air
- numéro TECDOC du moteur: R9M 415
- Ligne / variante d'équipement du véhicule: FIRST FIT
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de fonctionnement: pneumatique, commandé par dépression
- Matériel: Acier, Aluminium
- Numéro d'article: 2234C0357
- Notre prix: 523,16 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4064138098786
- État: Neuf
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STARK SKCT-1190355 Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air, pneumatique, commandé par dépression, Acier, Aluminium
N° de référence: SKCT-1190355
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- Type de refroidissment: refroidi par air
- numéro TECDOC du moteur: R9M 415
- Ligne / variante d'équipement du véhicule: FIRST FIT
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de fonctionnement: pneumatique, commandé par dépression
- Matériel: Acier, Aluminium
- Numéro d'article: SKCT-1190355
- Notre prix: 542,78 €
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4064138098779
- État: Neuf
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NISSENS 93419 Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement
N° de référence: 93419
évaluations clients - 5
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans collecteur d'échappement
- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
- numéro TECDOC du moteur: R9M 415
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Numéro d'article: 93419
- Notre prix: 550,70 €
- Fabricant: NISSENS
- Numéro de EAN: 5707286480728
- État: Neuf
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ACAUTO AC-03XX07 Coussinet, vilebrequin du compresseur
N° de référence: AC-03XX07
évaluations clients - 5
- Largeur [mm]: 20
- Type de suspension: à deux rangées
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Diamètre [mm]: 55
- Numéro d'article: AC-03XX07
- Notre prix: 15,12 €
- Fabricant: ACAUTO
- Numéro de EAN: 5904358601733
- État: Neuf
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LTD LTD-144117969R Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement
N° de référence: LTD-144117969R
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- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans collecteur d'échappement
- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
- numéro TECDOC du moteur: R9M 415
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Numéro d'article: LTD-144117969R
- Notre prix: 343,19 €
- Fabricant: LTD
- Numéro de EAN: 5906125243450
- État: Neuf
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RIDEX REMAN 2234C0357R Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air, pneumatique, commandé par dépression, Acier, Aluminium
N° de référence: 2234C0357R
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- Type de refroidissment: refroidi par air
- numéro TECDOC du moteur: R9M 415
- Ligne / variante d'équipement du véhicule: FIRST FIT
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de fonctionnement: pneumatique, commandé par dépression
- Matériel: Acier, Aluminium
- Numéro d'article: 2234C0357R
- Notre prix: 492,77 €
- Fabricant: RIDEX REMAN
- Numéro de EAN: 4066016176791
- État: Reconditionné(e)
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Combien de temps faut-il pour changer un turbo Vivaro X82 1.6 CDTI Diesel?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la VAUXHALL Vivaro Combi (X82) 1.6 CDTI est de 100 000 - 120 000 km.
Combien coûte un turbocompresseur pour Vivaro X82 1.6 CDTI Diesel?
Un turbocompresseur pour la VAUXHALL Vivaro Combi (X82) a un prix compris entre 15 et 551 €.
Turbocompresseur pour Vivaro X82 1.6 CDTI Diesel 2019 - 2025
Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Vivaro Combi (X82) 1.6 CDTI |
---|---|
Code moteur | R9M 415 |
Cylindrée | 1598 cc |
Type de fonctionnement | |
Chevaux-vapeur | 121 CH |
Norme concernant les gaz d'échappement | Euro |
Matériau | |
Vitesse de rotation | 2350 - 2650 tr/min |
Température de fonctionnement | 850 °C |
Pression de suralimentation | 0.6 - 1.0 bar |
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