Turbo Renault Trafic Bus T5 diesel et essence
Turbo compresseur
RENAULT Trafic I Bus (T5, T6, T7, T, P, V) 1980
Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules RENAULT Trafic I Bus (T5, T6, T7, T, P, V)
Les pièces de rechange les plus vendues : Turbo RENAULT Trafic I Bus. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Turbo RENAULT T5, T6, T7, T, P, V Trafic I Bus ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
NTY ECD-RE-001 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air
Vendu par AUTODOC
GARRETT 821943-0002 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, suralimentation à deux niveaux, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Diesel, Euro 5, pneumatique
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 751768-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401616 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401667 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401617 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93419 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX04 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190355 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air, pneumatique, commandé par dépression, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0047 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93445 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec joints, avec collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901415 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, Euro 5, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 708639-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
ALANKO 10900608 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 60040 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0045 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
ALANKO 0375P0 Turbocompresseur
Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
Henkel Parts 5112881R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C10474R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401617 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
Turbocompresseur les modèles de RENAULT Trafic I Bus (T5, T6, T7)
Produits automobiles de la catégorie Turbo pour Renault Trafic Bus T5 : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbocompresseur diesel et essence pour RENAULT Trafic I Bus proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
Produit de catégorie Turbo compresseur pour RENAULT Trafic I Bus (T5, T6, T7, T, P, V) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour RENAULT Trafic I Bus (T5, T6, T7) varie de 12 à 718 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Renault Trafic Bus T5 ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Renault Trafic I Bus (T5, T6, T7) est de 150 000 - 200 000 km.
Turbocompresseur pour Renault Trafic Bus T5 : 1.4; 1.6; 1.7; 2.0; 2.1
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Trafic I Bus (T5, T6, T7) Essence, Diesel |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 5 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, Pneumatique-électrique, électrique |
| Pression de suralimentation | 0.7 - 1.1 | 0.55 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2150 - 2450 | 2800 - 3500 tr/min |
| Température de fonctionnement | 900 | 1050 °C |
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