Turbo RENAULT KAPTUR diesel et essence
Turbocompresseur
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Turbo compresseur véhicules RENAULT KAPTUR les plus vendus
Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules RENAULT KAPTUR
Les pièces de rechange Turbo RENAULT KAPTUR les plus vendues sont disponibles pour vous en qualité dans notre catégorie Turbo
RIDEX 2234C0023 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 2, Euro 3, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10653 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, sans collecteur d'échappement, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10514 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel, refroidi par air, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX07 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
TURBO MOTOR PA85028212 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique, avec joints
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 850282-5012S Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 850282-5012S Turbocompresseur
Turbo, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 850282-5012S Turbocompresseur
Turbo, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 850282-5006 Cartouche turbo
y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
NTY ECD-RE-001 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air, avec joints
Vendu par AUTODOC
GARRETT 821943-0002 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, suralimentation à deux niveaux, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbocompresseur, Diesel, Euro 5, Euro 4, Euro 4/Euro 5
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 751768-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190001 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, Euro 2, Euro 3, refroidi à l'huile, pneumatique, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
ALANKO 10900607 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401616 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401667 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93419 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX01 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX04 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX13 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
Produits automobiles de la catégorie Turbocompresseur diesel et essence pour Renault KAPTUR : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbo compresseur essence et diesel pour Renault KAPTUR proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
Produit de catégorie Turbo pour Renault KAPTUR : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour RENAULT KAPTUR varie de 12 à 1128 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Renault KAPTUR?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la RENAULT KAPTUR est de 130 000 - 180 000 km.
Turbocompresseur pour RENAULT KAPTUR HA
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la KAPTUR diesel et essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 4 / Euro 5, Euro 5 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique |
| Pression de suralimentation | 0.7 - 1.0 | 0.55 - 0.65 bar |
| Vitesse de rotation | 2350 - 2650 | 3000 - 3700 tr/min |
| Température de fonctionnement | 850 | 1000 °C |
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