Turbo Renault Kangoo Express 1 diesel et essence
Turbo compresseur
RENAULT Kangoo I Express (FC, FC0/1) 1997
Turbocompresseur les modèles de RENAULT Kangoo I Express (FC)
Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules RENAULT Kangoo I Express (FC, FC0/1)
Les pièces de rechange les plus vendues : Turbo RENAULT Kangoo I Express. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Turbo RENAULT FC, FC0/1 Kangoo I Express ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 4973C0010 Cartouche turbo
avec joint d'étanchéite
Vendu par AUTODOC
RIDEX 4973C0196 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0137 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air, commandé par dépression, avec matériel de montage/fixation, y compris Jeu de joints d’étanchéité, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10478 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0273 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0013 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190001 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, Euro 2, Euro 3, refroidi à l'huile, pneumatique, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190647 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401593 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190508 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par air, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, Aluminium
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 708639-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 60040 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401615 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900098 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
CASCO CTC71009KS Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 65014 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
CASCO CTC71016KS Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
TURBO MOTOR PA54359700002 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 60063 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 60011 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
Produits automobiles de la catégorie Turbo pour Renault Kangoo Express 1 : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbocompresseur diesel et essence pour RENAULT Kangoo I Express proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- BR Turbo
- RIDEX
- STARK
- MAGNETI MARELLI
- ALANKO
Produit de catégorie Turbo compresseur pour RENAULT Kangoo I Express (FC, FC0/1) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour RENAULT Kangoo I Express (FC) varie de 160 à 650 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Kangoo Express 1 ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Renault Kangoo I Express (FC) est de 150 000 - 200 000 km.
Turbocompresseur pour Kangoo Express 1 : 1.0; 1.2; 1.4; 1.5; 1.6; 1.9; D 55; D 65
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Kangoo I Express (FC) Essence, Diesel, Éthanol, Gaz combustible liquéfié (gpl), Gaz naturel (cng) |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 2, Euro 3 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique |
| Pression de suralimentation | 0.65 - 1.1 | 0.65 - 0.75 bar |
| Vitesse de rotation | 2300 - 2600 | 2950 - 3650 tr/min |
| Température de fonctionnement | 700 | 900 °C |
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