Turbo PANTHER KALLISTA diesel et essence
Turbocompresseur
PANTHER KALLISTA Achetez en ligne pour économiser
Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules PANTHER KALLISTA
Les pièces de rechange Turbo PANTHER KALLISTA les plus vendues sont disponibles pour vous en qualité dans notre catégorie Turbo
BTS TURBO T914517BT Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900793 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BTS TURBO T912318 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec instructions de montage
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0029 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
GARRETT GTA1749V Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, valve recirculation poussée commandée par pression/dépress., Diesel, Euro 4
Vendu par AUTODOC
GARRETT GTA1749V Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, valve recirculation poussée commandée par pression/dépress., Diesel, Euro 3
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900576 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901936 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, suralimentation régulée à deux étages, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ELRING 933.920 Kit de réparation, compresseur
Vendu par AUTODOC
JP GROUP 1517400300 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
HOLSET 4049337 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
ALANKO 1301901920 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, pour véhicules sans filtre à particules, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
GARRETT 762931-0001 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec régulation d’air comprimé wastegate, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbocompresseur, Diesel, Euro 5, Niveau 2
Vendu par AUTODOC
BTS TURBO T916405 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
HOLSET 3596693 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
ALANKO 922013 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
ELRING 03L145715M Kit de réparation, compresseur
Vendu par AUTODOC
NTY ECD-TY-001 Turbocompresseur
pneumatique-électrique
Vendu par AUTODOC
BTS TURBO T917187 Turbocompresseur
suralimentation régulée à deux étages, ORIGINAL
Vendu par AUTODOC
ALANKO 10900766 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Essence, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
Turbo compresseur véhicules PANTHER KALLISTA les plus vendus
Produits automobiles de la catégorie Turbocompresseur diesel et essence pour Panther KALLISTA : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbo compresseur essence et diesel pour Panther KALLISTA proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
Produit de catégorie Turbo pour Panther KALLISTA : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour PANTHER KALLISTA varie de 15 à 8488 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Panther KALLISTA?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la PANTHER KALLISTA est de 120 000 - 170 000 km.
Turbocompresseur pour PANTHER KALLISTA Cabriolet
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la KALLISTA diesel et essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 3, Euro 4, Euro 5, Niveau 2 |
| Type de fonctionnement | Pneumatique, Pneumatique-électrique |
| Pression de suralimentation | 0.65 - 1.0 | 0.65 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2300 - 2600 | 3000 - 3700 tr/min |
| Température de fonctionnement | 900 | 900 °C |
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