Turbo Vanette KC120 diesel et essence
Turbo compresseur
NISSAN VANETTE Autobus/Autocar (KC120) 1981
Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules NISSAN VANETTE Autobus/Autocar (KC120)
Les pièces de rechange les plus vendues : Turbo NISSAN VANETTE Autobus/Autocar. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Turbo NISSAN KC120 VANETTE Autobus/Autocar ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 2234C10514 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel, refroidi par air, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0023 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 2, Euro 3, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10154 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0145 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 4 (D4), pour véhicules sans filtre à particules, sans matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0189 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 4 (D4), commandé par dépression, avec joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10553 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Essence, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, avec collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX07 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900793 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX05 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401616 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401667 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401617 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93419 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX01 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900801 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX04 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX13 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901249 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401671 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0062 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
Turbocompresseur les modèles de NISSAN Vanette Bus (KC120)
Produits automobiles de la catégorie Turbo pour Vanette KC120 : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbocompresseur diesel et essence pour NISSAN VANETTE Autobus/Autocar proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
Produit de catégorie Turbo compresseur pour NISSAN VANETTE Autobus/Autocar (KC120) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour NISSAN Vanette Bus (KC120) varie de 12 à 1098 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Vanette KC120 ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Nissan Vanette Bus (KC120) est de 150 000 - 250 000 km.
Turbocompresseur pour Vanette KC120 : 1.5; 2.0
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Vanette Bus (KC120) Essence, Diesel |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 2, Euro 3, Euro 4 (D4) |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique |
| Pression de suralimentation | 0.7 - 1.1 | 0.65 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2350 - 2650 | 2900 - 3600 tr/min |
| Température de fonctionnement | 750 | 900 °C |
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