Turbo NISSAN LARGO diesel et essence
Turbocompresseur
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Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules NISSAN LARGO
Les pièces de rechange Turbo NISSAN LARGO les plus vendues sont disponibles pour vous en qualité dans notre catégorie Turbo
RIDEX 2234C0023 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 2, Euro 3, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10154 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0145 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 4 (D4), pour véhicules sans filtre à particules, sans matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0189 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 4 (D4), commandé par dépression, avec joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10514 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel, refroidi par air, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10553 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Essence, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, avec collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900793 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX05 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX07 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ALANKO 10900607 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401616 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401667 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93419 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX01 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900801 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX04 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX13 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901249 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401671 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0062 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
Produits automobiles de la catégorie Turbocompresseur diesel et essence pour Nissan LARGO : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbo compresseur essence et diesel pour Nissan LARGO proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
Produit de catégorie Turbo pour Nissan LARGO : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour NISSAN LARGO varie de 12 à 1192 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Nissan LARGO?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la NISSAN LARGO est de 120 000 - 180 000 km.
Turbocompresseur pour NISSAN LARGO
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la LARGO diesel et essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 2, Euro 3, Euro 4 (D4) |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique |
| Pression de suralimentation | 0.65 - 1.1 | 0.6 - 0.75 bar |
| Vitesse de rotation | 2300 - 2600 | 3000 - 3700 tr/min |
| Température de fonctionnement | 700 | 1100 °C |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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