Turbo NISSAN Cedric X (Y34) diesel et essence
Turbo compresseur
NISSAN Cedric X (Y34) 1999
Turbocompresseur les modèles de NISSAN Cedric X (Y34)
Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules NISSAN Cedric X (Y34)
Les pièces de rechange les plus vendues : Turbo NISSAN Cedric X. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Turbo NISSAN Y34 Cedric X ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 2234C0023 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 2, Euro 3, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10154 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0145 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 4 (D4), pour véhicules sans filtre à particules, sans matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0189 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 4 (D4), commandé par dépression, avec joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10514 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel, refroidi par air, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10553 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Essence, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, avec collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX07 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900793 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX05 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ALANKO 10900607 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401616 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401667 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93419 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX01 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900801 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX04 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX13 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901249 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401671 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0062 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
Produits automobiles de la catégorie Turbo pour NISSAN Cedric X (Y34) : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbocompresseur diesel et essence pour NISSAN Cedric X proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
Produit de catégorie Turbo compresseur pour NISSAN Cedric X (Y34) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour NISSAN Cedric X (Y34) varie de 12 à 1010 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Cedric X (Y34) ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Nissan Cedric X (Y34) est de 150 000 - 250 000 km.
Turbocompresseur pour Cedric X (Y34) : 2.5; 3.0
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Cedric X (Y34) Essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 2, Euro 3, Euro 4 (D4) |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique |
| Pression de suralimentation | 0.75 - 1.0 | 0.55 - 0.65 bar |
| Vitesse de rotation | 2400 - 2700 | 2700 - 3400 tr/min |
| Température de fonctionnement | 900 | 950 °C |
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