Turbo Mercedes S212 diesel et essence
Turbo compresseur
MERCEDES-BENZ Classe E Break (S212) 2009
Turbocompresseur les modèles de MERCEDES-BENZ Classe E Break (S212)
Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules MERCEDES-BENZ Classe E Break (S212)
Les pièces de rechange les plus vendues : Turbo appropriées pour MERCEDES-BENZ Classe E Break. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Turbo appropriées pour MERCEDES-BENZ S212 Classe E Break ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 2234C0094 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique, Euro 4/Euro 5, refroidi par air, sans joints, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX05 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 777318-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
Henkel Parts 5112755R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190337 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, électronique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec joints
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO505706 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 765155-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C0339R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, électronique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec joints
Vendu par AUTODOC
Henkel Parts 5114426R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
TURBO MOTOR PA7773181 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique, avec joints, avec alésage pour capteur
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 802774-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO400809 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
ALANKO 765155 Turbocompresseur
Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, refroidi à l'huile, électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
FAST FT63524 Turbocompresseur
Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique
Vendu par AUTODOC
JP GROUP 1317406800 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec joints
Vendu par AUTODOC
STARK SKCCC-4540126 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 802774-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
Henkel Parts 5114927R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
BE TURBO 777318-5002W Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
BTS TURBO T981465BL Turbocompresseur
suralimentation régulée à deux étages, avec aspiration d'huile, avec évacuation d'huile, avec matériel de montage/fixation, TURBO SERVICE SET REMAN
Vendu par AUTODOC
Produits automobiles de la catégorie Turbo pour Mercedes S212 : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbocompresseur diesel et essence pour MERCEDES-BENZ Classe E Break proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- ACAUTO
- BR Turbo
- RIDEX
Produit de catégorie Turbo compresseur pour MERCEDES-BENZ Classe E Break (S212) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour MERCEDES-BENZ Classe E Break (S212) varie de 25 à 1880 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Mercedes S212 ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Mercedes-Benz Classe E Break (S212) est de 120 000 - 150 000 km.
Turbocompresseur pour Mercedes S212 : E 200; E 220; E 250; E 300; E 350; E 400; E 500; E 63
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Classe E Break (S212) Essence, Diesel, Électrique, Éthanol |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 4 / Euro 5 |
| Type de fonctionnement | électrique, électronique |
| Pression de suralimentation | 0.65 - 1.1 | 0.65 - 0.75 bar |
| Vitesse de rotation | 2100 - 2400 | 2800 - 3500 tr/min |
| Température de fonctionnement | 700 | 1100 °C |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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