Turbo MAZDA BONGO diesel et essence
Turbocompresseur
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Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules MAZDA BONGO
Les pièces de rechange Turbo MAZDA BONGO les plus vendues sont disponibles pour vous en qualité dans notre catégorie Turbo
RIDEX 2234C0014 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0016 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Diesel, Euro 4, pneumatique, sans joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0206 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, sans joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10514 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel, refroidi par air, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10004 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec aspiration d'huile
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0286 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900004 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BTS TURBO T981094SUPERKIT Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec matériel de montage/fixation, avec aspiration d'huile, avec évacuation d'huile, TURBO SERVICE SET ORIGINAL
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 753420 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
ALANKO 10900047 Turbocompresseur
Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
CASCO CTC75001KS Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 753420-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX06 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0015 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA7534202 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA4917307500 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 806291-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901193 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Essence, refroidi par eau, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C10613R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401598 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
Produits automobiles de la catégorie Turbocompresseur diesel et essence pour Mazda BONGO : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbo compresseur essence et diesel pour Mazda BONGO proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
Produit de catégorie Turbo pour Mazda BONGO : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour MAZDA BONGO varie de 13 à 1081 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Mazda BONGO?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la MAZDA BONGO est de 150 000 - 200 000 km.
Turbocompresseur pour MAZDA BONGO
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la BONGO diesel et essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 4 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, Pneumatique-électrique |
| Pression de suralimentation | 0.6 - 1.0 | 0.55 - 0.65 bar |
| Vitesse de rotation | 2350 - 2650 | 2700 - 3400 tr/min |
| Température de fonctionnement | 700 | 1100 °C |
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