Turbo CITROËN Jumpy II MPV (VF7) diesel et essence
Turbo compresseur
CITROËN Jumpy II MPV (VF7) 2007
Turbocompresseur les modèles de CITROЁN Jumpy II MPV (VF7)
Meilleures ventes : Turbo compresseur véhicules CITROËN Jumpy II MPV (VF7)
Les pièces de rechange les plus vendues : Turbo CITROËN Jumpy II MPV. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Turbo CITROËN VF7 Jumpy II MPV ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 2234C0143 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, pneumatique, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0029 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 54359707000 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190015 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Diesel, Euro 4, pneumatique, sans joints
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 60008 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
CASCO CTC70001KS Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA4917307500 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93061 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C10391R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), électrique, avec joints
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA8074891 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique, avec joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C0143R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, pneumatique, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
CASCO CTC70002KS Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
JP GROUP 1517800310 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
Henkel Parts 5112665N Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 65002 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190039 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Euro 3, Euro 4
Vendu par AUTODOC
Henkel Parts 5112665R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
STARK SKCCC-4540017 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 764609-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 782053-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
Produits automobiles de la catégorie Turbo pour CITROËN Jumpy II MPV (VF7) : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Turbocompresseur diesel et essence pour CITROЁN Jumpy II MPV proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- RIDEX
- ALANKO
- STARK
- BR Turbo
- MEAT & DORIA
Produit de catégorie Turbo compresseur pour CITROЁN Jumpy II MPV (VF7) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Turbo pour CITROЁN Jumpy II MPV (VF7) varie de 153 à 626 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Jumpy II MPV (VF7) ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Citroën Jumpy II MPV (VF7) est de 150 000 - 180 000 km.
Turbocompresseur pour Jumpy II MPV (VF7) : 1.6; 2.0
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Jumpy II MPV (VF7) Diesel, Essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 3, Euro 4 |
| Type de fonctionnement | Pneumatique, électrique |
| Pression de suralimentation | 0.6 - 1.0 | 0.65 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2200 - 2500 | 2800 - 3500 tr/min |
| Température de fonctionnement | 800 | 1050 °C |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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