Ressort d'amortisseur Opel l08 1.4 90 CV Essence Z 14 XEP
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Épaisseur [mm]: 11,7
- Numéro d'article: 188C0054
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191264421
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
-
- Nombre de portes: 3
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Longueur [mm]: 296
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 142
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Poids [kg]: 1,84
- Numéro d'article: 188C0218
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191429981
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 375
- Diamètre [mm]: 139
- Épaisseur 1 [mm]: 11,5
- Poids [kg]: 1,86
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Numéro d'article: 188C0073
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191421602
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Numéro d'article: 188C0109
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191263424
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
-
- Nombre de portes: 3
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Longueur [mm]: 296
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 142
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Poids [kg]: 1,84
- Numéro d'article: SKCS-0040217
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191317837
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 375
- Diamètre [mm]: 139
- Épaisseur 1 [mm]: 11,5
- Poids [kg]: 1,86
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Numéro d'article: SKCS-0040072
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191282685
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 296
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 142
- Nombre de taraudages: 6,5
- Poids [kg]: 1,900
- Longueur de l'emballage [cm]: 40,6
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,8
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,7
- Diamètre du fil [mm]: 11,75
- Numéro d'article: SN2867
- Fabricant: MONROE
- Numéro de EAN: 5412096534027
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Nombre de taraudages: 5,8
- Poids [kg]: 2,000
- Longueur de l'emballage [cm]: 40,6
- Largeur de l'emballage [cm]: 15,1
- Hauteur de l'emballage [cm]: 15,2
- Diamètre du fil [mm]: 12,3
- Numéro d'article: SP2862
- Fabricant: MONROE
- Numéro de EAN: 5412096281167
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche
- Numéro d'article: GH-223616
- Fabricant: GH
- Numéro de EAN: 425153080320
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires
- Numéro d'article: 14.774.512
- Fabricant: CS Germany
- Numéro de EAN: 4047297185122
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Longueur [mm]: 377
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 144
- Poids [kg]: 2,100
- Longueur de l'emballage [cm]: 43
- Largeur de l'emballage [cm]: 15
- Hauteur de l'emballage [cm]: 15
- Diamètre du fil [mm]: 11,75
- Numéro d'article: SE2860
- Fabricant: MONROE
- Numéro de EAN: 5412096533211
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- Numéro d'article: 14.774.522
- Fabricant: CS Germany
- Numéro de EAN: 4047297185221
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro d'article: 4263484
- Fabricant: LESJÖFORS
- Numéro de EAN: 7394410105237
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 298
- Diamètre [mm]: 143
- Remplacement uniquement par paires
- Diamètre du fil [mm]: 12
- Numéro d'article: 46868
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816468684
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Numéro d'article: SKCS-0040109
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191283101
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 379
- Diamètre [mm]: 139
- Remplacement uniquement par paires
- pour numéro OE: 03 12 262
- Diamètre du fil [mm]: 11,8
- Numéro d'article: 46905
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816469056
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
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- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Nombre de portes: 3
- Gamme de produits: K-Flex
- Longueur [mm]: 379
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 139
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Poids [kg]: 1,86
- Numéro d'article: RH2692
- Fabricant: KYB
- Numéro de EAN: 4909500616161
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Nombre de portes: 3
- Gamme de produits: K-Flex
- Longueur [mm]: 284
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 143
- Épaisseur 1 [mm]: 11,3
- Poids [kg]: 1,81
- Numéro d'article: RX6766
- Fabricant: KYB
- Numéro de EAN: 4909500811689
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 285
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 143
- Poids [kg]: 2,020
- Longueur de l'emballage [cm]: 43
- Largeur de l'emballage [cm]: 15
- Hauteur de l'emballage [cm]: 15
- Diamètre du fil [mm]: 11,25
- Numéro d'article: SN4025
- Fabricant: MONROE
- Numéro de EAN: 5412096537547
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
-
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Nombre de portes: 3
- Gamme de produits: K-Flex
- Longueur [mm]: 296
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 142
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Poids [kg]: 1,84
- Numéro d'article: RX6232
- Fabricant: KYB
- Numéro de EAN: 4909500764220
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Quels sont les meilleurs ressorts d'amortisseur pour la Opel l08 1.4 (L08) ?
Les marques d'origine suivantes : Opel Astra H GTC (A04) 1.4 (L08) fournissent les meilleurs ressorts d’amortisseur pour la
- MONROE
- RIDEX
- BILSTEIN
- SKF
- EIBACH
Quel est le prix d’un ressort d'amortisseur pour une Opel Astra H GTC (A04) 1364 ccm ?
Les ressorts d’amortisseur pour la OPEL Astra H GTC (A04) 90 CV Z 14 XEP ont un prix qui varie entre 21.49 et 40.99 €.
Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la Opel l08 1.4 (L08) Essence (Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur) 2005 - 2010?
| Position de montage : | Essieu arrière; Essieu arrière, Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche; Essieu avant |
| Train d'atterrissage : | pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif |
| Longueur [mm] : | 284; 285; 296; 298; 375; 377; 379 |
| Diamètre [mm] : | 11,7 |
| Nombre de spires : | 139; 142; 143; 144 |
| Poids [kg] : | 5,8; 6,5 |
| Épaisseur [mm] : | 1,81; 1,84; 1,86; 1,900; 2,000; 2,020; 2,100 |
| Forme du ressort : | Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |