Ressort d'amortisseur BMW F22 230 i 252 CV Essence B46 B20 B

- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour tous les systèmes d’amortissement standard
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 294
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages: 4
- Diamètre du fil [mm]: 12,3
- Numéro d'article: 188C3393
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4067448754236
- État: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour tous les systèmes d’amortissement standard
- Équipement véhicule: pour véhicules avec toit ouvrant
- Longueur [mm]: 290
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages: 4
- Diamètre du fil [mm]: 12,8
- Numéro d'article: 188C3563
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4067448761524
- État: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Numéro d'article: D700585
- Fabricant: DENCKERMANN
- Numéro de EAN: 5906361905389
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Numéro d'article: D700582
- Fabricant: DENCKERMANN
- Numéro de EAN: 5906361905358
- État: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec la technique M
- Vérifier numéro OE
- Longueur [mm]: 294
- Diamètre [mm]: 159
- Numéro d'article: 60-1370D
- Fabricant: MAXGEAR
- Numéro de EAN: 5905141991161
- État: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 331
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 158,5
- Épaisseur 1 [mm]: 12
- Numéro d'article: 800304
- Fabricant: DACO Germany
- Numéro de EAN: 226479238451642384516
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 296
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec la technique M
- Épaisseur [mm]: 12,2
- Diamètre [mm]: 161,3
- Numéro d'article: ZCJ4019A
- Fabricant: JAPKO
- Numéro de EAN: 8052553391991
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 331
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules sans la technique M
- Épaisseur [mm]: 12
- Diamètre [mm]: 158,5
- Numéro d'article: ZCJ4015A
- Fabricant: JAPKO
- Numéro de EAN: 8052553391878
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Numéro de production: K4022712
- Numéro d'article: 4022712
- Fabricant: KRAFT
- Numéro de EAN: 5901159389440
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Longueur [mm]: 296
- Diamètre [mm]: 161
- Nombre de taraudages: 3,9
- Poids [kg]: 1,65
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 92, 97
- Longueur de l'emballage [cm]: 41,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,8
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
- Diamètre du fil [mm]: 12
- Numéro d'article: SP4169
- Fabricant: MONROE
- Numéro de EAN: 5412096755682
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec la technique M, pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- Numéro d'article: 14.101.684
- Fabricant: CS Germany
- Numéro de EAN: 4047297283446
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 329
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm]: 12, 158
- Données: CC-SL
- Numéro d'article: SB139
- Fabricant: Magnum Technology
- Numéro de EAN: 5901655284454
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 331
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules sans la technique M
- Épaisseur [mm]: 12
- Diamètre [mm]: 158,5
- Numéro d'article: ZC4015A
- Fabricant: JAPANPARTS
- Numéro de EAN: 8052553391854
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- Numéro d'article: 14.101.680
- Fabricant: CS Germany
- Numéro de EAN: 4047297283408
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Gamme de produits: K-Flex
- Longueur [mm]: 296
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 161
- Épaisseur 1 [mm]: 12,2
- Poids [kg]: 1,4
- Numéro d'article: RA4019
- Fabricant: KYB
- Numéro de EAN: 4549762134784
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 349
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 93
- Épaisseur 1 [mm]: 12
- Poids [kg]: 1,94
- Numéro d'article: RA5362
- Fabricant: KYB
- Numéro de EAN: 4549762315282
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
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- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec la technique M
- Vérifier numéro OE
- Longueur [mm]: 294
- Diamètre [mm]: 12, 159
- Numéro d'article: 993 343
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872824496
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Gamme de produits: K-Flex
- Longueur [mm]: 331
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 159
- Épaisseur 1 [mm]: 12
- Poids [kg]: 1,6
- Numéro d'article: RA4015
- Fabricant: KYB
- Numéro de EAN: 4549762134708
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Vérifier numéro OE
- Longueur [mm]: 329
- Diamètre [mm]: 12, 158
- Numéro d'article: 993 340
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872824465
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Longueur [mm]: 326
- Diamètre [mm]: 159
- Nombre de taraudages: 4,4
- Poids [kg]: 1,82
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 90, 96
- Longueur de l'emballage [cm]: 41,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,8
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
- Diamètre du fil [mm]: 12
- Numéro d'article: SP4156
- Fabricant: MONROE
- Numéro de EAN: 5412096752469
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Quels sont les meilleurs ressorts d'amortisseur pour la BMW F22 230 i ?
Les marques d'origine suivantes : BMW 2 Coupé (F22, F87) 230 i fournissent les meilleurs ressorts d’amortisseur pour la
- RIDEX
- MONROE
- RIDEX PLUS
- SACHS
- SKF
Quel est le prix d’un ressort d'amortisseur pour une BMW 2 Coupé (F22, F87) 1998 ccm ?
Les ressorts d’amortisseur pour la BMW 2 Coupé (F22, F87) 252 CV B46 B20 B ont un prix qui varie entre 21.91 et 46.05 €.
Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la BMW F22 230 i Essence (Injection directe) 2016 - 2021?
Position de montage : | Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche, Essieu avant droit |
Train d'atterrissage : | pour véhicules avec châssis sportif, pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec la technique M, pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans la technique M |
Longueur [mm] : | 290; 294; 296; 326; 329; 331; 349 |
Diamètre [mm] : | 12; 12,2 |
Nombre de spires : | 12, 158; 12, 159; 158,5; 159; 161; 161,3; 93 |
Poids [kg] : | 3,9; 4; 4,4 |
Épaisseur [mm] : | 1,4; 1,6; 1,65; 1,82; 1,94 |
Forme du ressort : | Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |