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Ressort d'amortisseur BMW 3 Touring (E46) 320 i 150 CV Essence M52 B20 (206S4)

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Côté d'assemblage
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197 Articles
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 240
  • Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre [mm]: 142
  • Diamètre du fil [mm]: 15,3
  • Numéro d'article: 188C0011
  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191260287
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 335
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Épaisseur [mm]: 12,8
  • Diamètre [mm]: 172
  • Numéro d'article: 188C0079
  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191421657
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 250
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Diamètre [mm]: 144
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm]: 15,25
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm]: 9,75
  • Numéro d'article: 188C0509
  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191722815
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 330
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm]: 172
  • Diamètre du fil [mm]: 12,5
  • Numéro d'article: 188C0401
  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191512089
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 250
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Diamètre [mm]: 144
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm]: 15,25
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm]: 9,75
  • Numéro d'article: SKCS-0040509
  • Fabricant: STARK
  • Numéro de EAN: 4059191489725
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 240
  • Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre [mm]: 142
  • Diamètre du fil [mm]: 15,3
  • Numéro d'article: SKCS-0040010
  • Fabricant: STARK
  • Numéro de EAN: 4059191030958
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
    • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
    • Version renforcée
  • Gamme de produits: - B3 OE Replacement
  • Numéro d'article: 38-129230
  • Fabricant: BILSTEIN
  • Numéro de EAN: 4025258566111
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
    • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
    • Version renforcée
  • Longueur [mm]: 332
  • Diamètre [mm]: 176
  • Nombre de taraudages: 4,4
  • Poids [kg]: 2,600
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 98, 125
  • Longueur de l'emballage [cm]: 55
  • Largeur de l'emballage [cm]: 17,9
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 18
  • Diamètre du fil [mm]: 13,5
  • Numéro d'article: SP2282
  • Fabricant: MONROE
  • Numéro de EAN: 5412096224003
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Gamme de produits: - B3 OE Replacement
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Numéro d'article: 38-233715
  • Fabricant: BILSTEIN
  • Numéro de EAN: 4025258726386
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Gamme de produits: K-Flex
  • Longueur [mm]: 240
  • Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre [mm]: 142
  • Épaisseur 1 [mm]: 15
  • Poids [kg]: 2,5
  • Numéro d'article: RX6201
  • Fabricant: KYB
  • Numéro de EAN: 4909500764022
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Numéro d'article: 60-0361
  • Fabricant: MAXGEAR
  • Numéro de EAN: 5902659704740
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
  • Numéro d'article: YS-CS0086
  • Fabricant: YSPARTS
  • Numéro de EAN: 225343183210841832108
  • État: Neuf
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2110407 Ressorts BMW Série 3 320i 150 CV 110 KW M52 B20 (206S4) 1999 E46 KAMOKA 2110407 Ressort d'amortisseur BMW 3 Touring (E46) 320 i 150 CV Essence 2000 prix
KAMOKA 2110407 Ressort de suspension Essieu avant
N° de référence: 2110407
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Numéro d'article: 2110407
  • Fabricant: KAMOKA
  • Numéro de EAN: 2238123010486
  • État: Neuf
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FT01873 Ressort d'amortisseur BMW Série 3 320i 150 CV 110 KW M52 B20 (206S4) 2000 E46 FAST FT01873 Ressort BMW 3 Touring (E46) 320 i 150 CV Essence 1999 prix
FAST FT01873 Ressort de suspension Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis standard
N° de référence: FT01873
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 338
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Diamètre [mm]: 167
  • Diamètre du fil [mm]: 12,5
  • Numéro d'article: FT01873
  • Fabricant: FAST
  • Numéro de EAN: 5904157863820
  • État: Neuf
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KAMOKA 2110111 Ressort de suspension Essieu avant, Ressort à boudin
N° de référence: 2110111
évaluations clients - 1
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 335
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Diamètre [mm]: 171
  • Diamètre du fil [mm]: 12
  • Numéro d'article: 2110111
  • Fabricant: KAMOKA
  • Numéro de EAN: 2238184221400
  • État: Neuf
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FT01872 Ressort BMW Série 3 320i 150 CV 110 KW M52 B20 (206S4) 2000 E46 FAST FT01872 Ressort d'amortisseur BMW 3 Touring (E46) 320 i 150 CV Essence 1999 prix
FAST FT01872 Ressort de suspension Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis standard
N° de référence: FT01872
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 225
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Diamètre [mm]: 143
  • Numéro d'article: FT01872
  • Fabricant: FAST
  • Numéro de EAN: 5904157863813
  • État: Neuf
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2120710 Ressort de suspension BMW Série 3 320i 150 CV 110 KW M52 B20 (206S4) 1999 E46 KAMOKA 2120710 Ressort BMW 3 Touring (E46) 320 i 150 CV Essence 2000 prix
KAMOKA 2120710 Ressort de suspension Essieu arrière
N° de référence: 2120710
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • pour numéro OE: 33536750756
  • Numéro d'article: 2120710
  • Fabricant: KAMOKA
  • Numéro de EAN: 2238123010963
  • État: Neuf
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KAMOKA 2120006 Ressort de suspension Essieu arrière, Ressort à boudin
N° de référence: 2120006
évaluations clients - 1
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 225
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Diamètre [mm]: 148
  • Diamètre du fil [mm]: 14
  • Numéro d'article: 2120006
  • Fabricant: KAMOKA
  • Numéro de EAN: 2238184513100
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 280
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Diamètre [mm]: 145
  • Diamètre 2[mm]: 16,5
  • Diamètre 1 [mm]: 9,3
  • Données: MB
  • Numéro d'article: 811504
  • Fabricant: DACO Germany
  • Numéro de EAN: 226479160751071607510
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Numéro d'article: 60-0043D
  • Fabricant: MAXGEAR
  • Numéro de EAN: 5905141920260
  • État: Neuf
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Quels sont les meilleurs ressorts d'amortisseur pour la 3 Touring (E46) 320 i ?

Les marques d'origine suivantes : BMW 3 Touring (E46) 320 i fournissent les meilleurs ressorts d’amortisseur pour la

  • RIDEX
  • MONROE
  • RIDEX PLUS
  • SACHS
  • SKF
.

Quel est le prix d’un ressort d'amortisseur pour une BMW 3 Touring (E46) 1990 ccm ?

Les ressorts d’amortisseur pour la BMW 3 Touring (E46) 150 CV M52 B20 (206S4) ont un prix qui varie entre 17.4 et 48.34 €.

Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la 3 Touring (E46) 320 i Essence (Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur) 1999 - 2000?

Position de montage : Essieu arrière; Essieu avant
Train d'atterrissage : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Longueur [mm] : 225; 240; 250; 280; 330; 332; 335; 338
Diamètre [mm] : 12,8
Nombre de spires : 142; 143; 144; 145; 148; 167; 171; 172; 176
Poids [kg] : 4,4
Épaisseur [mm] : 2,5; 2,600
Forme du ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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