BMW 3 Cabriolet (E93) 320 i (125 KW / 170 CV) 2007
Ressort d'amortisseur BMW E93 320 i 170 CV Essence N43 B20 A
176 Articles
RIDEX 188C0332 Ressort de suspension Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules sans la technique M
N° de référence: 188C0332
évaluations clients - 7
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 380
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 149
- Diamètre du fil [mm]: 12
- Numéro d'article: 188C0332
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191441068
- État: Neuf
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PVC 53,10 €
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RIDEX 188C0500 Ressort de suspension Essieu avant, pour véhicules avec châssis standard
N° de référence: 188C0500
évaluations clients - 3
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Année jusqu'à: 03 / 2010
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Lettre distinctive: C5
- Longueur [mm]: 363
- Diamètre [mm]: 149, 11,9
- Numéro d'article: 188C0500
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191722730
- État: Neuf
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RIDEX PLUS 188C0188P Ressort de suspension Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec la technique M
N° de référence: 188C0188P
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 330
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 141
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Poids [kg]: 1,7
- Numéro d'article: 188C0188P
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4067448408535
- État: Neuf
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RIDEX 188C0188 Ressort de suspension Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec la technique M
N° de référence: 188C0188
évaluations clients - 3
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 330
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 141
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Poids [kg]: 1,7
- Numéro d'article: 188C0188
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191430949
- État: Neuf
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STARK SKCS-0040187 Ressort de suspension Essieu avant, Ressort à boudin
N° de référence: SKCS-0040187
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 330
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 141
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Poids [kg]: 1,7
- Numéro d'article: SKCS-0040187
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191314263
- État: Neuf
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STARK SKCS-0040332 Ressort de suspension Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules sans la technique M
N° de référence: SKCS-0040332
évaluations clients - 2
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 380
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 149
- Diamètre du fil [mm]: 12
- Numéro d'article: SKCS-0040332
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191420490
- État: Neuf
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SACHS 998 450 Ressort de suspension Essieu avant, pour véhicules avec châssis standard
N° de référence: 998 450
évaluations clients - 1
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Année jusqu'à: 03 / 2010
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Lettre distinctive: C4
- Année à partir de: 04 / 2010
- Longueur [mm]: 369
- Diamètre [mm]: 150, 11,75
- Numéro d'article: 998 450
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872694143
- État: Neuf
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SACHS 998 451 Ressort de suspension Essieu avant, pour véhicules avec châssis standard
N° de référence: 998 451
évaluations clients - 2
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Année jusqu'à: 03 / 2010
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Lettre distinctive: C5
- Longueur [mm]: 363
- Diamètre [mm]: 149, 11,9
- Numéro d'article: 998 451
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872694136
- État: Neuf
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SACHS 993 256 Ressort de suspension Essieu avant, pour véhicules avec la technique M
N° de référence: 993 256
évaluations clients - 6
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Année jusqu'à: 03 / 2010
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Lettre distinctive: D5, D6
- Longueur [mm]: 334
- Diamètre [mm]: 142, 11,75
- Numéro d'article: 993 256
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872814855
- État: Neuf
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SACHS 993 255 Ressort de suspension Essieu avant, pour véhicules avec la technique M
N° de référence: 993 255
évaluations clients - 5
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Lettre distinctive: D3, D4
- Année à partir de: 04 / 2010
- Longueur [mm]: 338
- Diamètre [mm]: 142, 11,5
- Numéro d'article: 993 255
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872814848
- État: Neuf
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BILSTEIN 36-313266 Ressort de suspension Essieu arrière, pour véhicules avec la technique M
N° de référence: 36-313266
évaluations clients - 1
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
-
- Année à partir de: 04 / 2010
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Numéro d'article: 36-313266
- Fabricant: BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4025258864552
- État: Neuf
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SACHS 998 449 Ressort de suspension Essieu avant, pour véhicules avec châssis standard
N° de référence: 998 449
évaluations clients - 1
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Année à partir de: 04 / 2010
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Lettre distinctive: C3
- Longueur [mm]: 382
- Diamètre [mm]: 11,45, 150
- Numéro d'article: 998 449
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872694150
- État: Neuf
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BILSTEIN - B3 OE Replacement 37-161293 Ressort de suspension Essieu avant, pour véhicules avec châssis standard
N° de référence: 37-161293
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Année jusqu'à: 03 / 2010
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Gamme de produits: - B3 OE Replacement
- Numéro d'article: 37-161293
- Fabricant: BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4025258628796
- État: Neuf
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BILSTEIN 37-313487 Ressort de suspension Essieu avant, pour véhicules avec la technique M
N° de référence: 37-313487
évaluations clients - 4
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Année jusqu'à: 03 / 2010
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Numéro d'article: 37-313487
- Fabricant: BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4025258870423
- État: Neuf
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BILSTEIN - B3 OE Replacement 36-272266 Ressort de suspension Essieu arrière, pour véhicules avec châssis standard
N° de référence: 36-272266
évaluations clients - 1
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Gamme de produits: - B3 OE Replacement
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Numéro d'article: 36-272266
- Fabricant: BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4025258798574
- État: Neuf
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LESJÖFORS 4008474 Ressort de suspension Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec la technique M
N° de référence: 4008474
évaluations clients - 2
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Numéro d'article: 4008474
- Fabricant: LESJÖFORS
- Numéro de EAN: 4008474
- État: Neuf
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PVC 118,65 €
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RIDEX 188C1058 Ressort de suspension Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis standard
N° de référence: 188C1058
évaluations clients - 1
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Lettre distinctive: C6, C7
- Longueur [mm]: 340
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 100, 14
- Numéro d'article: 188C1058
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191953820
- État: Neuf
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PVC 71,50 €
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BILSTEIN - B3 OE Replacement 37-148508 Ressort de suspension Essieu avant, pour véhicules avec châssis standard
N° de référence: 37-148508
évaluations clients - 2
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Année jusqu'à: 03 / 2010
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Gamme de produits: - B3 OE Replacement
- Numéro d'article: 37-148508
- Fabricant: BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4025258626075
- État: Neuf
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EIBACH R10393 Ressort de suspension Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec la technique M
N° de référence: R10393
évaluations clients - 4
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 354
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages: 5
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 11,2
- Numéro d'article: R10393
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278087186
- État: Neuf
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PVC 123,42 €
54,42 €
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RIDEX 188C0954 Ressort de suspension Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec la technique M
N° de référence: 188C0954
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
-
- Type d'entraînement: pour boîtes de vitesses automatiques
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Longueur [mm]: 315
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 108
- Épaisseur 1 [mm]: 14,5
- Poids [kg]: 3,3
- Numéro d'article: 188C0954
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191948000
- État: Neuf
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-34%
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PVC 85,60 €
56,07 €
Prix par pièce
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Quels sont les meilleurs ressorts d'amortisseur pour la BMW E93 320 i ?
Les marques d'origine suivantes : BMW 3 Cabriolet (E93) 320 i fournissent les meilleurs ressorts d’amortisseur pour la
- RIDEX
- MONROE
- RIDEX PLUS
- SACHS
- SKF
Quel est le prix d’un ressort d'amortisseur pour une BMW 3 Cabriolet (E93) 1995 ccm ?
Les ressorts d’amortisseur pour la BMW 3 Cabriolet (E93) 170 CV N43 B20 A ont un prix qui varie entre 27.78 et 57.83 €.
Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la BMW E93 320 i Essence (Injection directe) 2007 - 2013?
| Position de montage : | Essieu arrière; Essieu avant |
| Train d'atterrissage : | pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M |
| Longueur [mm] : | 315; 330; 334; 338; 340; 354; 363; 369; 380; 382 |
| Diamètre [mm] : | |
| Nombre de spires : | 100, 14; 108; 11,45, 150; 141; 142, 11,5; 142, 11,75; 149; 149, 11,9; 150, 11,75 |
| Poids [kg] : | 5 |
| Épaisseur [mm] : | 1,7; 3,3 |
| Forme du ressort : | Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
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