BMW 1 Coupé (E82) 128 i (172 KW / 234 CV) 2007
Ressort d'amortisseur BMW E82 128i 3.0 234 CV Essence N52 B30 A
7 Articles
EIBACH R10404 Ressort de suspension Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec la technique M
N° de référence: R10404
évaluations clients - 5
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 334
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages: 5
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 11,5
- Numéro d'article: R10404
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278092449
- État: Neuf
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EIBACH R10489 Ressort de suspension Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules sans la technique M
N° de référence: R10489
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 350
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages: 5
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 12,2
- Numéro d'article: R10489
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278083065
- État: Neuf
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EIBACH Single Spring ERL (OE-Replacement) R10223 Ressort de suspension Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules sans la technique M
N° de référence: R10223
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Gamme de produits: Single Spring ERL (OE-Replacement)
- Longueur [mm]: 345
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages: 5
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 11,8
- Numéro d'article: R10223
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278078870
- État: Neuf
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EIBACH R10393 Ressort de suspension Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec la technique M
N° de référence: R10393
évaluations clients - 5
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Longueur [mm]: 354
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages: 5
- Vérifier numéro OE
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 11,2
- Numéro d'article: R10393
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278087186
- État: Neuf
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EIBACH Single Spring Pro-Kit F11-20-013-01-VA Ressort de suspension Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
N° de référence: F11-20-013-01-VA
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Longueur [mm]: 253
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Nombre de taraudages: 4,8
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 12
- remplacement par paire recommandé
- Numéro d'article: F11-20-013-01-VA
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278054621
- État: Neuf
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EIBACH Single Spring Pro-Kit F11-20-016-01-HA Ressort de suspension Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
N° de référence: F11-20-016-01-HA
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Longueur [mm]: 293
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Nombre de taraudages: 9,2
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 14,2
- remplacement par paire recommandé
- Numéro d'article: F11-20-016-01-HA
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278054737
- État: Neuf
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H&R 29187-1 Ressort court min 20, max 50 mm, Essieu avant, Essieu arrière, avec certificat TÜV®, avec autorisation d'exploitation
N° de référence: 29187-1
évaluations clients - 10
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
- pour composants voir liste
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®, avec autorisation d'exploitation
- Consulter instructions / montage
- Unité quantitative: Jeu
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Abaissement de niveau environ [mm]: min 20, max 50
- Type de véhicule: 187, 182, 1K2, 1K4, 1C, 390L / 3L, 392C / 3C
- Numéro d'article: 29187-1
- Notre prix: 218,00 €
- Fabricant: H&R
- Numéro de EAN: 4048419023926
- État: Neuf
Contenu de l'ensemble Ressort court H&R:
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Quels sont les meilleurs ressorts d'amortisseur pour la BMW E82 128 i ?
Les marques d'origine suivantes : BMW 1 Coupé (E82) 128 i fournissent les meilleurs ressorts d’amortisseur pour la
- MONROE
- RIDEX
- BILSTEIN
- SACHS
- SKF
Quel est le prix d’un ressort d'amortisseur pour une BMW 1 Coupé (E82) 2996 ccm ?
Les ressorts d’amortisseur pour la BMW 1 Coupé (E82) 234 CV N52 B30 A ont un prix qui varie entre 37.49 et 218 €.
Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la BMW E82 128 i Essence (Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur) 2007 - 2013?
| Position de montage : | Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant, Essieu arrière |
| Train d'atterrissage : | pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M |
| Longueur [mm] : | 253; 293; 334; 345; 350; 354 |
| Diamètre [mm] : | |
| Nombre de spires : | |
| Poids [kg] : | 4,8; 5; 9,2 |
| Épaisseur [mm] : | |
| Forme du ressort : | Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
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