MERCEDES-BENZ Vito Tourer (W447) 119 CDI / 119 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703,... 190 CV
Joint homocinétique Mercedes Vito Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC 4-matic 190 CV Diesel OM 651.950
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KAMOKA 8342 Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
N° de référence: 8342
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 183
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 37,9
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
- Denture extérieure, côté différentiel: 24
- Numéro d'article: 8342
- Notre prix: 53,99 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238125796520
- État: Neuf
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MAXGEAR 49-3208 Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant, Caoutchouc
N° de référence: 49-3208
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 66
- Filetage: M29 x 1,5
- Diamètre: 101,3
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- Numéro d'article: 49-3208
- Notre prix: 59,99 €
- Fabricant: MAXGEAR
- Numéro de EAN: 5903766305431
- État: Neuf
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NTY NPZ-ME-031 Jeu de joints, arbre de transmission Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
N° de référence: NPZ-ME-031
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Longueur [mm]: 160
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 72,9
- Numéro de fabrication: NPZ-ME-031
- Numéro d'article: NPZ-ME-031
- Notre prix: 72,49 €
- Fabricant: NTY
- Numéro de EAN: 5902048300348
- État: Neuf
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NTY NPZ-ME-033 Jeu de joints, arbre de transmission boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu avant, côté roue
N° de référence: NPZ-ME-033
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Longueur [mm]: 169
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 31
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Numéro de fabrication: NPZ-ME-033
- Numéro d'article: NPZ-ME-033
- Notre prix: 72,49 €
- Fabricant: NTY
- Numéro de EAN: 5902048397546
- État: Neuf
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METELLI 15-1997 Jeu de joints, arbre de transmission Essieu arrière, côté roue, Caoutchouc
N° de référence: 15-1997
évaluations clients - 1
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 73,05
- Filetage: M24x1.5
- Diamètre: 101,4
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- Numéro d'article: 15-1997
- Notre prix: 79,49 €
- Fabricant: METELLI
- Numéro de EAN: 8032747329764
- État: Neuf
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METELLI 15-1950 Jeu de joints, arbre de transmission côté roue, Essieu avant, Caoutchouc
N° de référence: 15-1950
évaluations clients - 2
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Type de motricité: Traction avant
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 66
- Filetage: M29x1.5
- Diamètre: 101,3
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- Numéro d'article: 15-1950
- Notre prix: 80,49 €
- Fabricant: METELLI
- Numéro de EAN: 8032747269763
- État: Neuf
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EURODRIVELINE OJ-MB-1474 Tête de cardan des deux côtés de l'essieu avant
N° de référence: OJ-MB-1474
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- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- Denture intérieure, côté roue: 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 66
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Numéro d'article: OJ-MB-1474
- Fabricant: EURODRIVELINE
- Numéro de EAN: 4251175861996
- État: Neuf
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Livraison gratuite pour cet article
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75,75 €
Prix (21 % de TVA inclus)
GSP 802369 Jeu de joints, arbre de transmission Boîte automatique à 7 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Middle groove
N° de référence: 802369
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
-
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses
- pas pour facelift
- Longueur [mm]: 169
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 66
- Filetage: M29X1,5
- Numéro d'information technique: Middle groove
- Numéro d'article: 802369
- Notre prix: 55,49 €
- Fabricant: GSP
- Numéro de EAN: 6941338431033
- État: Neuf
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GSP 602604 Jeu de joints, arbre de transmission Boîte automatique à 7 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
N° de référence: 602604
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses
- Longueur [mm]: 183
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 37,9
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
- Denture extérieure, côté différentiel: 24
- Numéro d'article: 602604
- Notre prix: 62,99 €
- Fabricant: GSP
- Numéro de EAN: 6942210969361
- État: Neuf
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Photo à titre indicatif
LPR KME1046 Jeu de joints, arbre de transmission côté roue, Essieu avant
N° de référence: KME1046
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- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 66
- Filetage: M29x1.5
- Diamètre: 101,3
- Numéro d'article: KME1046
- Notre prix: 74,99 €
- Fabricant: LPR
- Numéro de EAN: 8032928248242
- État: Neuf
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FEBEST 1610-447 Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant, côté roue
N° de référence: 1610-447
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 66
- Diamètre: 101
- pour code d'équipement spécial: ZG2
- Numéro d'article: 1610-447
- Notre prix: 78,49 €
- Fabricant: FEBEST
- Numéro de EAN: 4056111192079
- État: Neuf
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CIFAM 607-950 Jeu de joints, arbre de transmission Essieu avant, côté roue, Caoutchouc
N° de référence: 607-950
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Type de motricité: Traction avant
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 66
- Filetage: M29x1.5
- Diamètre: 101,3
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- Numéro d'article: 607-950
- Notre prix: 142,49 €
- Fabricant: CIFAM
- Numéro de EAN: 8032747269756
- État: Neuf
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Vendu par AUTODOC
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