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Kit d'assemblage, Pivot de fusée d'essieu, Kit de réparation, Fusée d'essieu (main de suspension) 550713

Le numéro OEM est un code alphanumérique unique. Les constructeurs automobiles s'en servent pour marquer chacune des pièces de leurs voitures. La présence d'un numéro OEM sur une pièce automobile qui n'est pas d'origine indique que celle-ci remplit les critères stricts du constructeur, et que ses caractéristiques et spécifications techniques sont identiques à celles de l'équipement original.

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9 Articles

Kit d'assemblage, pivot de fusée d'essieu AUGER 550 713

N° de référence: 52606

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Longueur [mm]: 228
Poids [kg]: 4,14
Diamètre: 44,5, 53,5
Numéro d'article: 52606
Fabricant: AUGER
Numéro de EAN: 4051334513106
État: Neuf
Numéro de référence OEM: 550713

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15550713 10550713 Kit d'assemblage, pivot de fusée d'essieu ALANKO 550 713 RENAULT

Compresseur de clim ALANKO 550 713V5, 12V, PAG 150

N° de référence: 10550713

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ID du compresseur: V5
Huile pour compresseur: PAG 150
Remplissage huile [ml]: 280
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 118
Nombre de stries: 7
Voltage [V]: 12
Pièce neuve
Unité quantitative: Pièce
Numéro d'article: 10550713
Notre prix: 355,00 €
Fabricant: ALANKO
Numéro de EAN: 4053082274124
État: Neuf
Numéro de référence OEM: 550713

IMPORTANT

Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.

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550713 11550713 Kit d'assemblage, pivot de fusée d'essieu ALANKO 550713 NISSAN

Compresseur de clim ALANKO 550 713V5, 12V, PAG 150

N° de référence: 11550713

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ID du compresseur: V5
Huile pour compresseur: PAG 150
Remplissage huile [ml]: 280
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 118
Nombre de stries: 7
Voltage [V]: 12
Unité quantitative: Pièce
Numéro d'article: 11550713
Notre prix: 355,50 €
Fabricant: ALANKO
Numéro de EAN: 4053082274131
État: Reconditionné(e)
Numéro de référence OEM: 550713

IMPORTANT

Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.

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