PORSCHE 718 Boxster Spyder (982) 4.0 (982510, 982511) (309 KW / 420 CV) 2019
Moyeu de roue PORSCHE 718 Boxster Spyder (982) 4.0 420 CV Essence DWAA
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METZGER N 1123 Moyeu de roue 5, Essieu avant, Essieu arrière
N° de référence: N 1123
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
- Jante, nombre de trous: 5
- Nombre de dents: 28
- Diamètre [mm]: 157
- Numéro d'article: N 1123
- Fabricant: METZGER
- Numéro de EAN: 4062101232847
- État: Neuf
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MEYLE 100 652 0014 Moyeu de roue avec roulement de roues intégré, avec bague magnétique intégré, avec matériel de montage/fixation, Essieu avant, Essieu arrière
N° de référence: 100 652 0014
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré, avec bague magnétique intégré
- Nombre de dents, anneau ABS: 96
- Diamètre [mm]: 93,9
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage / fixation
- Type de suspension: Roulement à billes
- Numéro d'article: 100 652 0014
- Fabricant: MEYLE
- Numéro de EAN: 4040074301258
- État: Neuf
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METZGER WM 2287 Kit de roulement de roue Essieu avant, avec bague ABS, avec bague magnétique intégré, 80 mm
N° de référence: WM 2287
évaluations clients - 1
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS, avec bague magnétique intégré
- Diamètre [mm]: 80
- Largeur [mm]: 42
- Numéro d'article: WM 2287
- Fabricant: METZGER
- Numéro de EAN: 4062101175632
- État: Neuf
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Ce kit contient un roulement pour une roue
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-66%
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PVC 121,31 €
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OPTIMAL 101612 Kit de roulement de roue Essieu avant, avec bague magnétique intégré, 80 mm
N° de référence: 101612
évaluations clients - 1
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague magnétique intégré
- Diamètre [mm]: 80
- Largeur [mm]: 42
- Numéro d'article: 101612
- Fabricant: OPTIMAL
- Numéro de EAN: 4031185240697
- État: Neuf
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OPTIMAL 100700 Kit de roulement de roue Essieu arrière, Essieu avant, avec capteur ABS intégré, 95 mm
N° de référence: 100700
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm]: 51
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré
- Diamètre [mm]: 95
- Largeur [mm]: 50
- Numéro d'article: 100700
- Fabricant: OPTIMAL
- Numéro de EAN: 4031185399517
- État: Neuf
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BTA H1W027BTA Moyeu de roue des deux côtés de l'essieu avant, avec capteur ABS intégré, 95 mm
N° de référence: H1W027BTA
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- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur [mm]: 50,7
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré
- Diamètre [mm]: 95
- Largeur [mm]: 50
- Jante, nombre de trous: 4
- Diamètre de la bride [mm]: 138,5
- Numéro d'article: H1W027BTA
- Fabricant: BTA
- Numéro de EAN: 5901655226317
- État: Neuf
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MOOG VO-WB-12972 Kit de roulement de roue Essieu avant, Essieu arrière, sans moyeu de roue, 95 mm
N° de référence: VO-WB-12972
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans moyeu de roue
- Diamètre [mm]: 95
- Type d'emballage: Boîte
- Longueur de l'emballage [cm]: 15,3
- Largeur de l'emballage [cm]: 15,2
- Hauteur de l'emballage [cm]: 11,5
- Numéro d'article: VO-WB-12972
- Fabricant: MOOG
- Numéro de EAN: 4060426272074
- État: Neuf
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AIC 73320 Kit de roulement de roue Essieu arrière, Essieu avant, avec bague magnétique intégré, 80 mm
N° de référence: 73320
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague magnétique intégré
- Diamètre [mm]: 80
- Largeur 1 [mm]: 42
- Numéro d'article: 73320
- Fabricant: AIC
- Numéro de EAN: 4046283733200
- État: Neuf
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Un moyeu de roue pour PORSCHE 718 Boxster Spyder (982) 4.0 (982510, 982511) Essence : combien ça coûte ?
Le prix d'un moyeu de roue pour une 718 Boxster Spyder (982) 4.0 (982510, 982511) se situe généralement entre 34.49 et 118.49 €.
Un moyeu de roue sur une 718 Boxster Spyder (982) 4.0 (982510, 982511) Essence a quelle durée de vie à peu près ?
Si on considère les moyeux de roue de la PORSCHE 718 Boxster Spyder (982) 4.0 (982510, 982511) DWAA, la recommandation pour l'intervalle de changement est généralement située entre 115 000 - 145 000 kilomètres. Le changement est nécessaire au bout de 5.0–6.5 ans si vous n’atteignez pas ce kilométrage.
Quel moyeu de roue dois-je choisir pour la 718 Boxster Spyder (982) 4.0 ?
| Jante, nombre de trous | 4; 5 |
| Nombre de trous | |
| Cercle de percage -Ø [mm] | |
| Hauteur [mm] | |
| Diamètre [mm] | 80; 93.9; 95; 157 |
| Article complémentaire / Info complémentaire | avec matériel de montage / fixation |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière; Essieu avant; des deux côtés de l' essieu avant |
Profitez de bonnes affaires sur ces pièces :