Moyeu de roue Opel Astra j Break avant et arrière
Cache de moyeu
OPEL Astra J Sports Tourer (P10) 2010
Meilleures ventes : Cache de moyeu véhicules OPEL Astra J Sports Tourer (P10)
Les pièces de rechange les plus vendues : Moyeu de roue OPEL Astra J Sports Tourer. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Moyeux OPEL P10 Astra J Sports Tourer ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
FEBI BILSTEIN 176948 Kit de roulement de roue
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec bague magnétique intégré, 82, 70,5, 71 mm, Roulement à billes à contact oblique
Vendu par AUTODOC
SKF VKBA 7660 Kit de roulement de roue
avec capteur ABS intégré, 81,51 mm
Vendu par AUTODOC
MAPCO 26854 Kit de roulement de roue
Essieu arrière, avec bague ABS, 80,65 mm
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 201311 Kit de roulement de roue
avec bague magnétique intégré, 146 mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKBA 7659 Kit de roulement de roue
avec capteur ABS intégré, 80,65 mm
Vendu par AUTODOC
SNR R153.67 Kit de roulement de roue
Essieu avant droit, Essieu avant gauche, 146 mm
Vendu par AUTODOC
JPN 20L0018-JPN Kit de roulement de roue
Essieu arrière, 83 mm
Vendu par AUTODOC
GT-BERGMANN GT24-059 Kit de roulement de roue
avec bague ABS, avec vis/boulons
Vendu par AUTODOC
GSP GHA333080 Kit de roulement de roue
sans accessoires, avec capteur ABS intégré, 136 mm
Vendu par AUTODOC
FAG 713 6451 50 Kit de roulement de roue
La photo correspond au contenu de la livraison, avec bague ABS, 146, 81,6 mm
Vendu par AUTODOC
METZGER WM 2216 Kit de roulement de roue
146 mm
Vendu par AUTODOC
VAICO V40-1431 Kit de roulement de roue
Essieu arrière
Vendu par AUTODOC
METZGER WM 2190 Kit de roulement de roue
avec moyeu de roue, avec bague magnétique intégré, 146 mm
Vendu par AUTODOC
NTY KLP-PL-027 Kit de roulement de roue
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec moyeu de roue, avec bague magnétique intégré
Vendu par AUTODOC
FAG 713 6449 10 Kit de roulement de roue
La photo correspond au contenu de la livraison, avec bague ABS, 136, 85,9 mm
Vendu par AUTODOC
JPN 10L0021-JPN Kit de roulement de roue
Essieu avant
Vendu par AUTODOC
DENCKERMANN W413467 Kit de roulement de roue
avec capteur ABS intégré
Vendu par AUTODOC
TOPRAN 208 665 001 Moyeu de roue
5x105, avec bague ABS, avec goujon fileté, Roulement de roue intégré au moyeu de roue, des deux côtés de l'essieu avant
Vendu par AUTODOC
GSP GHA400164K Kit de roulement de roue
avec accessoires, avec vis d’arbre d’entraînement, avec capteur ABS intégré, 136 mm
Vendu par AUTODOC
FEBI BILSTEIN 176949 Kit de roulement de roue
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec moyeu de roue, 82, 60 mm, Roulement à billes à contact oblique
Vendu par AUTODOC
Moyeu les modèles de OPEL Astra J Sports Tourer (P10)
Produits automobiles de la catégorie Moyeu de roue pour Opel Astra j Break : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Centre de roue avant et arrière pour OPEL Astra J Sports Tourer proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- SKF
- RIDEX
- FEBI BILSTEIN
- RIDEX PLUS
- SNR
Produit de catégorie Cache de moyeu pour OPEL Astra J Sports Tourer (P10) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Moyeux pour OPEL Astra J Sports Tourer (P10) varie de 40 à 161 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
À quels signes et symptômes faut-il prêter attention pour savoir que le moyeu de roue est défectueux sur une Opel Astra j Break ?
Pour confirmer une défectuosité du moyeu de roue sur une OPEL Astra J Sports Tourer (P10), il faut faire attention aux signes suivants : le bruit, les ronronnements, les bourdonnements ou les sifflements, notamment au moment de l’accélération. Si la roue présente de la corrosion, vous aurez du mal à démonter celle-ci. Le carnet d’entretien de votre Opel Astra j Break est le moyen sûr de connaître les couples de serrage des moyeux de roue avant, arrière, gauche et droite.
Un moyeu de roue sur une Opel Astra j Break a quelle durée de vie à peu près ?
Si on considère les moyeux de roue de la OPEL Astra J Sports Tourer (P10), la recommandation pour l'intervalle de changement est généralement située entre 100 000 – 150 000 kilomètres. Le changement est nécessaire au bout de 5.5–6.0 ans si vous n’atteignez pas ce kilométrage.
Quel moyeu de roue dois-je choisir pour la OPEL Astra J Sports Tourer (P10): 1.3; 1.4; 1.6; 1.7; 2.0 ?
| Jante, nombre de trous | 5 |
| Nombre de trous | |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 105; 115 |
| Hauteur [mm] | 83 |
| Diamètre [mm] | 60; 70.5; 71; 80.65; 81.51; 81.6; 82; 83; 85.9; 136; 138; 146 |
| Article complémentaire / Info complémentaire | La photo correspond au contenu de la livraison; avec accessoires, avec vis d’arbre d’entraînement; sans accessoires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l' essieu avant |
Un moyeu de roue pour Opel Astra j Break : combien ça coûte ?
Le prix d'un moyeu de roue pour une Opel Astra j Break se situe généralement entre 40.49 et 160.49 €.
Confiance dans le shopping en ligne! Vous pouvez retourner une moyeu de roue Opel Astra j Break sans explications dans les 200 jours suivant l'achat, et obtenir un remboursement. Comment? Utilisez simplement le service de Commande Sécurisée sur la page de paiement. Le coût du service n'est que de 3,95 €.
Chaque commande dont la valeur en termes de marchandises est d'au moins 110 €, bénéficie des frais de port gratuits en France.
*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
