Moyeu de roue Mitsubishi Pajero Classic avant et arrière
Cache de moyeu
MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W) 2001
Meilleures ventes : Cache de moyeu véhicules MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W)
Les pièces de rechange les plus vendues : Moyeu de roue MITSUBISHI PAJERO CLASSIC. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Moyeux MITSUBISHI V2_W PAJERO CLASSIC ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 654W0469 Kit de roulement de roue
des deux côtés de l'essieu avant, 73 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0698 Kit de roulement de roue
80 mm
Vendu par AUTODOC
NTY KLP-MS-029 Kit de roulement de roue
Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec moyeu de roue
Vendu par AUTODOC
KANACO H35000 Kit de roulement de roue
Essieu avant, gauche, droit, 73,4 mm
Vendu par AUTODOC
NTY KLT-MS-041 Kit de roulement de roue
Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec moyeu de roue
Vendu par AUTODOC
MAXGEAR 5956/MG Kit de roulement de roue
Essieu avant, Roulement de roue intégré au moyeu de roue, 86 mm, Roulement à rouleaux coniques
Vendu par AUTODOC
NTY KLT-MS-054 Kit de roulement de roue
Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec bague ABS
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 200229 Kit de roulement de roue
73,5 mm
Vendu par AUTODOC
GSP GHA250001K Kit de roulement de roue
avec accessoires
Vendu par AUTODOC
MASTER-SPORT 190033251 Kit de roulement de roue
80 mm
Vendu par AUTODOC
ESEN SKV 29SKV068 Kit de roulement de roue
Essieu avant, 169,3 mm
Vendu par AUTODOC
AISIN FHM-003 Moyeu de roue
88, Essieu avant
Vendu par AUTODOC
FAG 713 6192 90 Kit de roulement de roue
La photo correspond au contenu de la livraison, 80 mm
Vendu par AUTODOC
DENCKERMANN W413731 Kit de roulement de roue
92 mm
Vendu par AUTODOC
OPTIMAL 951722 Kit de roulement de roue
73,4 mm
Vendu par AUTODOC
ESEN SKV 29SKV161 Kit de roulement de roue
Essieu arrière, 169 mm
Vendu par AUTODOC
STARK SKWB-0180604 Kit de roulement de roue
des deux côtés de l'essieu avant, 73 mm
Vendu par AUTODOC
JPN 20L5057-JPN Kit de roulement de roue
Vendu par AUTODOC
FEBI BILSTEIN 173685 Kit de roulement de roue
Essieu arrière, avec matériel de montage/fixation, Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec bague ABS, avec moyeu de roue, 91 mm, Roulement à rouleaux coniques
Vendu par AUTODOC
MASTER-SPORT 190074131 Moyeu de roue
Vendu par AUTODOC
Moyeu les modèles de MITSUBISHI Pajero Classic
Produits automobiles de la catégorie Moyeu de roue pour Mitsubishi Pajero Classic : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Centre de roue avant et arrière pour MITSUBISHI PAJERO CLASSIC proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- SKF
- RIDEX
- FEBI BILSTEIN
- RIDEX PLUS
- SNR
Produit de catégorie Cache de moyeu pour MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Moyeux pour MITSUBISHI Pajero Classic varie de 19 à 173 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
À quels signes et symptômes faut-il prêter attention pour savoir que le moyeu de roue est défectueux sur une Mitsubishi Pajero Classic ?
Pour confirmer une défectuosité du moyeu de roue sur une MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W), il faut faire attention aux signes suivants : le bruit, les ronronnements, les bourdonnements ou les sifflements, notamment au moment de l’accélération. Si la roue présente de la corrosion, vous aurez du mal à démonter celle-ci. Le carnet d’entretien de votre Mitsubishi Pajero Classic est le moyen sûr de connaître les couples de serrage des moyeux de roue avant, arrière, gauche et droite.
Un moyeu de roue sur une Mitsubishi Pajero Classic a quelle durée de vie à peu près ?
Si on considère les moyeux de roue de la MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W), la recommandation pour l'intervalle de changement est généralement située entre 130 000 – 145 000 kilomètres. Le changement est nécessaire au bout de 5.0–6.0 ans si vous n’atteignez pas ce kilométrage.
Quel moyeu de roue dois-je choisir pour la MITSUBISHI Pajero Classic: 2.5; 2.8; 3.0; 3.2; 3.8 ?
| Jante, nombre de trous | 4 |
| Nombre de trous | 6 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 88 |
| Hauteur [mm] | |
| Diamètre [mm] | 73; 73.4; 73.5; 80; 86; 91; 92; 169; 169.3 |
| Article complémentaire / Info complémentaire | La photo correspond au contenu de la livraison; avec accessoires; avec matériel de montage / fixation |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l' droit; essieu avant; gauche |
Un moyeu de roue pour Mitsubishi Pajero Classic : combien ça coûte ?
Le prix d'un moyeu de roue pour une Mitsubishi Pajero Classic se situe généralement entre 19.99 et 172.99 €.
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Chaque commande dont la valeur en termes de marchandises est d'au moins 110 €, bénéficie des frais de port gratuits en France.
*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
