Moyeu de roue Eclipse 4 Spyder avant et arrière
Cache de moyeu
MITSUBISHI ECLIPSE 4 Cabriolet 2005
Meilleures ventes : Cache de moyeu véhicules MITSUBISHI ECLIPSE 4 Cabriolet
Les pièces de rechange les plus vendues : Moyeu de roue MITSUBISHI . Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Moyeux MITSUBISHI ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 654W0652 Kit de roulement de roue
Essieu arrière, contient deux kits de roulements de roue, 52,00 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0617 Kit de roulement de roue
des deux côtés de l'essieu avant, 80 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0312 Kit de roulement de roue
Essieu avant, avec capteur ABS intégré, 80 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 653W0177 Moyeu de roue
5x114, des deux côtés de l'essieu avant
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0522 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0464 Kit de roulement de roue
des deux côtés de l'essieu avant, avec accessoires, avec moyeu de roue, avec bague ABS, 137 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0745 Kit de roulement de roue
168, 169, 88 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0391 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière, avec bague magnétique intégré, 141 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0974 Kit de roulement de roue
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Essieu arrière, avec bague magnétique intégré, Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec bague ABS, avec vis/boulons, 78, 140,5, 69 mm, Roulement à billes à contact oblique
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0380 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière, avec capteur ABS intégré, 74 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0500 Kit de roulement de roue
Essieu avant, 75 mm
Vendu par AUTODOC
GSP GHA325030 Kit de roulement de roue
sans accessoires, avec capteur ABS intégré, 140,5 mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKBA 1915 Kit de roulement de roue
avec bague d'étanchéité, 73,4 mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKBA 7663 Kit de roulement de roue
avec capteur ABS intégré
Vendu par AUTODOC
MAPCO 26380 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière, avec bague magnétique intégré
Vendu par AUTODOC
JPN 20L5038-JPN Kit de roulement de roue
Essieu arrière, avec capteur ABS intégré, 137 mm
Vendu par AUTODOC
MOOG RE-WB-11475 Kit de roulement de roue
avec bague magnétique intégré, 72 mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKBA 6914 Kit de roulement de roue
Vendu par AUTODOC
SKF VKBA 7406 Kit de roulement de roue
Vendu par AUTODOC
FEBI BILSTEIN 172759 Kit de roulement de roue
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Roulement de roue intégré au moyeu de roue, 86, 67 mm, Roulement à rouleaux coniques
Vendu par AUTODOC
Moyeu les modèles de MITSUBISHI Eclipse IV Spyder
Produits automobiles de la catégorie Moyeu de roue pour Eclipse 4 Spyder : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Centre de roue avant et arrière pour MITSUBISHI proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- SKF
- RIDEX
- FEBI BILSTEIN
- RIDEX PLUS
- SNR
Produit de catégorie Cache de moyeu pour MITSUBISHI ECLIPSE 4 Cabriolet : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Moyeux pour MITSUBISHI Eclipse IV Spyder varie de 25 à 151 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
À quels signes et symptômes faut-il prêter attention pour savoir que le moyeu de roue est défectueux sur une Eclipse 4 Spyder ?
Pour confirmer une défectuosité du moyeu de roue sur une MITSUBISHI ECLIPSE 4 Cabriolet, il faut faire attention aux signes suivants : le bruit, les ronronnements, les bourdonnements ou les sifflements, notamment au moment de l’accélération. Si la roue présente de la corrosion, vous aurez du mal à démonter celle-ci. Le carnet d’entretien de votre Eclipse 4 Spyder est le moyen sûr de connaître les couples de serrage des moyeux de roue avant, arrière, gauche et droite.
Un moyeu de roue sur une Eclipse 4 Spyder a quelle durée de vie à peu près ?
Si on considère les moyeux de roue de la MITSUBISHI ECLIPSE 4 Cabriolet, la recommandation pour l'intervalle de changement est généralement située entre 120 000 - 145 000 kilomètres. Le changement est nécessaire au bout de 5.5–6.0 ans si vous n’atteignez pas ce kilométrage.
Quel moyeu de roue dois-je choisir pour la MITSUBISHI Eclipse IV Spyder: 2.4; 3.8 ?
| Jante, nombre de trous | 4; 5; 6 |
| Nombre de trous | |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 114 |
| Hauteur [mm] | 40 |
| Diamètre [mm] | 43; 52; 67; 69; 72; 73.4; 74; 75; 78; 80; 86; 88; 137; 140.5; 141; 168; 169 |
| Article complémentaire / Info complémentaire | avec accessoires; sans accessoires |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l' des deux côtés du pont arrière; essieu avant |
Un moyeu de roue pour Eclipse 4 Spyder : combien ça coûte ?
Le prix d'un moyeu de roue pour une Eclipse 4 Spyder se situe généralement entre 25.49 et 150.49 €.
Confiance dans le shopping en ligne! Vous pouvez retourner une moyeu de roue Eclipse 4 Spyder sans explications dans les 200 jours suivant l'achat, et obtenir un remboursement. Comment? Utilisez simplement le service de Commande Sécurisée sur la page de paiement. Le coût du service n'est que de 3,95 €.
Chaque commande dont la valeur en termes de marchandises est d'au moins 110 €, bénéficie des frais de port gratuits en France.
*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
