Moyeu de roue CHEVROLET Spark (M400) avant et arrière
Cache de moyeu
CHEVROLET Spark (M400) 2015
Meilleures ventes : Cache de moyeu véhicules CHEVROLET Spark (M400)
Les pièces de rechange les plus vendues : Moyeu de roue CHEVROLET Spark. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Moyeux CHEVROLET M400 Spark ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 654W0084 Kit de roulement de roue
des deux côtés de l'essieu avant, 66 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W1132 Kit de roulement de roue
Essieu arrière, 52 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0003 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière, sans bague ABS, 52 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0029 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière, 84 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0635 Kit de roulement de roue
des deux côtés de l'essieu avant, avec bague magnétique intégré, avec vis/boulons, 91,30 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0416 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0052 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière, avec bague magnétique intégré, 140 mm
Vendu par AUTODOC
FEBEST 1082-T300A96R Moyeu de roue
Essieu arrière
Vendu par AUTODOC
FEBEST DAC40780040M-KIT Kit de roulement de roue
Essieu avant, sans moyeu de roue
Vendu par AUTODOC
BLUE PRINT ADG08201 Kit de roulement de roue
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec bague d'étanchéité, 60 mm, Roulement à rouleaux coniques
Vendu par AUTODOC
MAXGEAR 33-1356 Kit de roulement de roue
71 mm
Vendu par AUTODOC
FEBI BILSTEIN 31453 Kit de roulement de roue
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec bague d'étanchéité, 60 mm, Roulement à rouleaux coniques
Vendu par AUTODOC
NTY KLP-DW-050 Kit de roulement de roue
Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec bague d'étanchéité, 60 mm, Roulement à rouleaux coniques
Vendu par AUTODOC
FAG 713 6451 80 Kit de roulement de roue
La photo correspond au contenu de la livraison, 71 mm
Vendu par AUTODOC
MAPCO 26783 Kit de roulement de roue
avec bague magnétique intégré, 78 mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKBA 7437 Kit de roulement de roue
avec capteur ABS intégré
Vendu par AUTODOC
MAPCO 46218 Moyeu de roue
4x114, des deux côtés de l'essieu avant
Vendu par AUTODOC
NTY KLP-DW-020 Kit de roulement de roue
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Essieu avant
Vendu par AUTODOC
STARK SKWB-0180002 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière, sans bague ABS, 52 mm
Vendu par AUTODOC
SNR R157.43 Kit de roulement de roue
avec bague magnétique intégré
Vendu par AUTODOC
Moyeu les modèles de CHEVROLET Spark (M400)
Produits automobiles de la catégorie Moyeu de roue pour CHEVROLET Spark (M400) : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Centre de roue avant et arrière pour CHEVROLET Spark proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- SKF
- RIDEX
- FEBI BILSTEIN
- RIDEX PLUS
- SNR
Produit de catégorie Cache de moyeu pour CHEVROLET Spark (M400) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Moyeux pour CHEVROLET Spark (M400) varie de 12 à 146 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
À quels signes et symptômes faut-il prêter attention pour savoir que le moyeu de roue est défectueux sur une Spark (M400) ?
Pour confirmer une défectuosité du moyeu de roue sur une CHEVROLET Spark (M400), il faut faire attention aux signes suivants : le bruit, les ronronnements, les bourdonnements ou les sifflements, notamment au moment de l’accélération. Si la roue présente de la corrosion, vous aurez du mal à démonter celle-ci. Le carnet d’entretien de votre Spark (M400) est le moyen sûr de connaître les couples de serrage des moyeux de roue avant, arrière, gauche et droite.
Un moyeu de roue sur une Spark (M400) a quelle durée de vie à peu près ?
Si on considère les moyeux de roue de la CHEVROLET Spark (M400), la recommandation pour l'intervalle de changement est généralement située entre 125 000 – 150 000 kilomètres. Le changement est nécessaire au bout de 5.0–7.0 ans si vous n’atteignez pas ce kilométrage.
Quel moyeu de roue dois-je choisir pour la CHEVROLET Spark (M400): 1.0; 1.2; 1.4 ?
| Jante, nombre de trous | 4; 5 |
| Nombre de trous | |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 110; 114 |
| Hauteur [mm] | |
| Diamètre [mm] | 35; 52; 60; 66; 71; 78; 84; 91.3; 140 |
| Article complémentaire / Info complémentaire | La photo correspond au contenu de la livraison |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l' des deux côtés du pont arrière; essieu avant |
Un moyeu de roue pour CHEVROLET Spark (M400) : combien ça coûte ?
Le prix d'un moyeu de roue pour une Spark (M400) se situe généralement entre 12.49 et 145.99 €.
Confiance dans le shopping en ligne! Vous pouvez retourner une moyeu de roue CHEVROLET Spark (M400) sans explications dans les 200 jours suivant l'achat, et obtenir un remboursement. Comment? Utilisez simplement le service de Commande Sécurisée sur la page de paiement. Le coût du service n'est que de 3,95 €.
Chaque commande dont la valeur en termes de marchandises est d'au moins 110 €, bénéficie des frais de port gratuits en France.
*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
