Filtre à particules (FAP) PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) 2.0 BlueHDi 163 CV Diesel EHY (DW10FCC)

Quelle marque de filtre à particules (FAP) choisir pour une PEUGEOT 508 II SW (FE, FC, FJ, F4) 2.0 BlueHDi Diesel ?

Les meilleurs filtres à particules (FAP) pour une 508 II SW (FE_, F4_) 2.0 BlueHDi sont proposés par les marques suivantes :

• MA PROFESSIONAL
• PETEC
• CARTECHNIC
• MOTIP
• LIQUI MOLY

Combien coûte un filtre à particules (FAP) pour une 508 II SW (FE_, F4_) 2.0 BlueHDi ?

Le prix d'un filtre à particules (FAP) pour une PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) 2.0 BlueHDi EHY (DW10FCC) se situe généralement entre 7 et 977 €.

Quels sont les symptômes lorsqu’un filtre à particules (FAP) est défectueux sur une 508 II SW (FE_, F4_) 2.0 BlueHDi ?

Un filtre à particules (FAP) défectueux sur une PEUGEOT 508 II SW (FE, FC, FJ, F4) 2.0 BlueHDi 163 CV peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant, une perte de puissance et l'allumage du voyant d'alerte « Check Engine ».

Comment nettoyer le filtre à particules d’une PEUGEOT 508 II SW (FE, FC, FJ, F4) 2.0 BlueHDi ?

En roulant à une vitesse comprise entre 65 - 80 km/h pendant 26 - 30 minutes vous permet d’atteindre la température nécessaire pour éliminer les cendres du filtre à particules d’une PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) 2.0 BlueHDi Diesel ou d’utiliser un appareil VCDS. Le poids maximal des cendres dans le filtre à particules d’une 508 II SW (FE_, F4_) 2.0 BlueHDi peut atteindre 60 g.

Quand faut-il remplacer le filtre DPF sur une PEUGEOT 508 II SW (FE, FC, FJ, F4) 2.0 BlueHDi Diesel EHY (DW10FCC) ?

Pour éviter tout problème, il est recommandé de remplacer le filtre à particules (DPF) d’une PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) 2.0 BlueHDi 163 CV Diesel entre 120 000 - 200 000 kilomètres.

Quel filtre à particules (FAP) convient pour une 508 II SW (FE_, F4_) 2.0 BlueHDi 163 CV ?