Filtre à particules (FAP) OPEL Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi 165 CV Diesel A 20 DTH

Quelle marque de filtre à particules (FAP) choisir pour une OPEL Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi (35) Diesel ?

Les meilleurs filtres à particules (FAP) pour une Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi (35) sont proposés par les marques suivantes :

• MA PROFESSIONAL
• PETEC
• CARTECHNIC
• LIQUI MOLY
• MOTIP

Combien coûte un filtre à particules (FAP) pour une Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi (35) ?

Le prix d'un filtre à particules (FAP) pour une OPEL Astra J Van / Break (P10) 2.0CDTi (35) A 20 DTH se situe généralement entre 11 et 11 €.

Quels sont les symptômes lorsqu’un filtre à particules (FAP) est défectueux sur une Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi (35) ?

Un filtre à particules (FAP) défectueux sur une OPEL Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi (35) 165 CV peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant, une perte de puissance et l'allumage du voyant d'alerte « Check Engine ».

Comment nettoyer le filtre à particules d’une OPEL Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi ?

En roulant à une vitesse comprise entre 65 - 75 km/h pendant 20 - 30 minutes vous permet d’atteindre la température nécessaire pour éliminer les cendres du filtre à particules d’une OPEL Astra J Van / Break (P10) 2.0CDTi (35) Diesel ou d’utiliser un appareil VCDS. Le poids maximal des cendres dans le filtre à particules d’une Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi (35) peut atteindre 60 g.

Quand faut-il remplacer le filtre DPF sur une OPEL Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi (35) Diesel A 20 DTH ?

Pour éviter tout problème, il est recommandé de remplacer le filtre à particules (DPF) d’une OPEL Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi 165 CV Diesel entre 135 000 - 195 000 kilomètres.

Quel filtre à particules (FAP) convient pour une Astra J Van / Break (P10) 2.0 CDTi (35) 165 CV ?