Filtre à particules (FAP) Mercedes Sprinter 3t Van 213 CDI 2.2 129 CV Diesel OM 646.986

Quelle marque de filtre à particules (FAP) choisir pour une MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T Van (W906) 213 CDI (906.611, 906.613) Diesel ?

Les meilleurs filtres à particules (FAP) pour une Mercedes Sprinter 3t Van 213 CDI (906.611, 906.613) sont proposés par les marques suivantes :

• MA PROFESSIONAL
• PETEC
• CARTECHNIC
• LIQUI MOLY
• MOTIP

Combien coûte un filtre à particules (FAP) pour une Mercedes Sprinter 3t Van 213 CDI (906.611, 906.613) ?

Le prix d'un filtre à particules (FAP) pour une Mercedes Sprinter 3t Van 213CDI (906.611, 906.613) OM 646.986 se situe généralement entre 6 et 739 €.

Quels sont les symptômes lorsqu’un filtre à particules (FAP) est défectueux sur une Mercedes Sprinter 3t Van 213 CDI (906.611, 906.613) ?

Un filtre à particules (FAP) défectueux sur une MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T Van (W906) 213 CDI (906.611, 906.613) 129 CV peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant, une perte de puissance et l'allumage du voyant d'alerte « Check Engine ».

Comment nettoyer le filtre à particules d’une MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T Van (W906) 213 CDI 2.2 ?

En roulant à une vitesse comprise entre 65 - 80 km/h pendant 20 - 24 minutes vous permet d’atteindre la température nécessaire pour éliminer les cendres du filtre à particules d’une Mercedes Sprinter 3t Van 213CDI (906.611, 906.613) Diesel ou d’utiliser un appareil VCDS. Le poids maximal des cendres dans le filtre à particules d’une Mercedes Sprinter 3t Van 213 CDI (906.611, 906.613) peut atteindre 60 g.

Quand faut-il remplacer le filtre DPF sur une MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T Van (W906) 213 CDI (906.611, 906.613) Diesel OM 646.986 ?

Pour éviter tout problème, il est recommandé de remplacer le filtre à particules (DPF) d’une Mercedes Sprinter 3t Van 213 CDI 2.2 129 CV Diesel entre 130 000 - 170 000 kilomètres.

Quel filtre à particules (FAP) convient pour une Mercedes Sprinter 3t Van 213 CDI (906.611, 906.613) 129 CV ?