Filtre à carburant Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 163 CV Diesel RHH (DW10CTED4)

Quel est le prix d’un filtre à carburant de PEUGEOT 508 I (8D) Berline 2.0 HDi Diesel ?

Un filtre à carburant pour 508 Phase 1 2.0 HDi coûte généralement entre 7.99 et 27.49 €.

Reconnaître un filtre à carburant défectueux sur une Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi : les signes et symptômes

Un défaut du filtre à carburant sur une Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi se reconnaît par les signes suivants : encrassement et obstruction du filtre, présence d'air dans le système, fuite de carburant, formation de condensation et infiltration d'eau. Il peut être nécessaire de purger soi-même le filtre à carburant en fonction du modèle et du moteur. Observez l’activation du voyant sur le tableau de bord de votre PEUGEOT 508 I (8D) Berline 2.0 HDi 163 CV.

Où se situe le filtre à carburant dans les moteurs à essence et diesel des PEUGEOT 508 I (8D) Berline 2.0 HDi ?

Le filtre à carburant des anciens modèles de 508 Phase 1 2.0 HDi se trouve sous le plancher du véhicule ou proche du réservoir de carburant. Sur les moteurs à essence, il est intégré au module de carburant, à l'intérieur du réservoir. Sur les moteurs diesel, il est situé sous le capot, en général sur le côté droit du compartiment moteur.

Quelle durée de vie pour un filtre à carburant de PEUGEOT 508 I (8D) Berline 2.0 HDi Diesel RHH (DW10CTED4) ?

L'intervalle de changement des filtres à carburant préconisé sur une Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 163 CV Diesel se situe entre 32 500–40 000 kilomètres. Si ce kilométrage n’est pas atteint, le changement peut être effectué tous les 3.0–3.5 ans.

Quel filtre à carburant choisir pour une 508 Phase 1 2.0 HDi 163 CV ?