Filtre à carburant Peugeot 308 Phase 2 2.0 GT BlueHDi 181 CV Diesel AHW (DW10FC)

Quel est le prix d’un filtre à carburant de PEUGEOT 308 II 3/5 portes (LB, LP, LW, LH, L3) 2.0 GT BlueHDi Diesel ?

Un filtre à carburant pour Peugeot 308 Phase 2 2.0 GT BlueHDi coûte généralement entre 8.59 et 34.49 €.

Reconnaître un filtre à carburant défectueux sur une 308 Phase 2 2.0 GT BlueHDi : les signes et symptômes

Un défaut du filtre à carburant sur une 308 Phase 2 2.0 GT BlueHDi se reconnaît par les signes suivants : encrassement et obstruction du filtre, présence d'air dans le système, fuite de carburant, formation de condensation et infiltration d'eau. Il peut être nécessaire de purger soi-même le filtre à carburant en fonction du modèle et du moteur. Observez l’activation du voyant sur le tableau de bord de votre PEUGEOT 308 II 3/5 portes (LB, LP, LW, LH, L3) 2.0 GT BlueHDi 181 CV.

Où se situe le filtre à carburant dans les moteurs à essence et diesel des PEUGEOT 308 II 3/5 portes (LB, LP, LW, LH, L3) 2.0 GT BlueHDi ?

Le filtre à carburant des anciens modèles de Peugeot 308 Phase 2 2.0 GT BlueHDi se trouve sous le plancher du véhicule ou proche du réservoir de carburant. Sur les moteurs à essence, il est intégré au module de carburant, à l'intérieur du réservoir. Sur les moteurs diesel, il est situé sous le capot, en général sur le côté droit du compartiment moteur.

Quelle durée de vie pour un filtre à carburant de PEUGEOT 308 II 3/5 portes (LB, LP, LW, LH, L3) 2.0 GT BlueHDi Diesel AHW (DW10FC) ?

L'intervalle de changement des filtres à carburant préconisé sur une Peugeot 308 Phase 2 2.0 GT BlueHDi 181 CV Diesel se situe entre 30 000–35 000 kilomètres. Si ce kilométrage n’est pas atteint, le changement peut être effectué tous les 3.0–3.5 ans.

Quel filtre à carburant choisir pour une Peugeot 308 Phase 2 2.0 GT BlueHDi 181 CV ?