Étrier de frein Chevrolet Spark M 150 arrière + avant
Étriers de frein
CHEVROLET SPARK 2000
Étrier les modèles de CHEVROLET Spark (M150)
Meilleures ventes : Étriers de frein véhicules CHEVROLET SPARK
Les pièces de rechange les plus vendues : Étrier de frein CHEVROLET . Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Étrier de frein CHEVROLET ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
ABE CZH1026 Étrier de frein
Essieu avant droit
Vendu par AUTODOC
BLUE PRINT ADBP450069 Étrier de frein
Essieu avant gauche, Fonte
Vendu par AUTODOC
JP GROUP 3261900180 Étrier de frein
Essieu avant droit
Vendu par AUTODOC
METZGER 6260535 Étrier de frein
Essieu avant gauche
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 423702 Étrier de frein
Fonte grise
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 421952 Étrier de frein
Fonte grise, 154 mm
Vendu par AUTODOC
LAUBER 77.0283 Étrier de frein
Essieu avant droit, Fonte
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 421951 Étrier de frein
Fonte grise, 154 mm
Vendu par AUTODOC
A.B.S. 423701 Étrier de frein
Fonte grise
Vendu par AUTODOC
JP GROUP 3261900170 Étrier de frein
Essieu avant gauche
Vendu par AUTODOC
FEBI BILSTEIN 178202 Étrier de frein
Essieu avant gauche, Fonte
Vendu par AUTODOC
BLUE PRINT ADBP450070 Étrier de frein
Essieu avant droit, Fonte
Vendu par AUTODOC
RAP BRAKES RX4898117A0 Étrier de frein
Essieu avant gauche, devant l'essieu, gris, Fonte, sans fixation
Vendu par AUTODOC
RAP BRAKES RX4898118A0 Étrier de frein
Essieu avant droit, devant l'essieu, gris, Fonte, sans fixation
Vendu par AUTODOC
FEBI BILSTEIN 178203 Étrier de frein
Essieu avant droit, Fonte
Vendu par AUTODOC
METZGER 6260536 Étrier de frein
Essieu avant droit
Vendu par AUTODOC
FTE RX4898118A0 Étrier de frein
Essieu avant droit, devant l'essieu, gris, Fonte, sans fixation
Vendu par AUTODOC
FTE RX4898116A0 Étrier de frein
Essieu avant droit, gris, Fonte, sans fixation
Vendu par AUTODOC
METZGER 6250703 Étrier de frein
Essieu avant gauche
Vendu par AUTODOC
METZGER 6250535 Étrier de frein
Essieu avant gauche
Vendu par AUTODOC
Produits automobiles de la catégorie Étrier de frein pour Chevrolet Spark M 150 : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Étrier arrière + avant pour CHEVROLET proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- RIDEX
- STARK
Produit de catégorie Étriers de frein pour CHEVROLET SPARK : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Étrier de frein pour CHEVROLET Spark (M150) varie de 32 à 105 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Quels sont les problèmes qui apparaissent lorsqu’il y a un dysfonctionnement des étriers de frein sur une Chevrolet Spark M 150 ?
Les principaux symptômes de dysfonctionnement de l'étrier de frein sur une Chevrolet Spark M 150 est le grippage en raison de la corrosion des goupilles de guidage, la détérioration des soufflets anti-poussière et la déformation de l'étrier en raison de la surchauffe. Cela peut entraîner une perte de performance de freinage.
Quand faut-il changer l'étrier de frein sur une CHEVROLET SPARK ?
L'intervalle de remplacement recommandé pour remplacer l'étrier de frein sur une Chevrolet Spark M 150 se situe entre 120 000 - 135 000 kilomètres.
Quels sont les étriers de frein avant et arrière qui conviennent à une Chevrolet Spark M 150: 0.8; 1.0 ?
| Diamètre du disque de frein [mm] | 236 |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12 |
| Poids [kg] | 1.67; 1.95; 1.96; 1.97; 1.994; 2.13; 4.956 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 154 |
| Diamètre du piston [mm] | 48 |
| Matériel | Fonte; Fonte grise |
Combien coûte un étrier de frein pour une Chevrolet Spark M 150 ?
Le prix d'un étrier de frein pour une Chevrolet SPARK peut varier entre 32.49 et 104.99 €.
Confiance dans le shopping en ligne! Vous pouvez retourner une étrier de frein Chevrolet Spark M 150 sans explications dans les 200 jours suivant l'achat, et obtenir un remboursement. Comment? Utilisez simplement le service de Commande Sécurisée sur la page de paiement. Le coût du service n'est que de 3,95 €.
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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