Batterie PEUGEOT 305 II Break AGM, EFB, GEL
Batterie de voiture
PEUGEOT 305 II Break (581E) 1982
Meilleures ventes : Batterie de voiture véhicules PEUGEOT 305 II Break (581E)
Les pièces de rechange les plus vendues : Batterie PEUGEOT 305 II Break. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Batterie auxiliaire PEUGEOT 581E 305 II Break ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
VARTA E44 Batterie
12V 77Ah 780A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
VARTA E11 Batterie
12V 74Ah 680A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
VARTA D24 Batterie
12V 60Ah 540A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH S5 008 Batterie
12V 77Ah 780A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH S4 008 Batterie
12V 74Ah 680A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
YUASA 54465 Batterie
12V 45Ah 440A avec poignets, avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX3096 Batterie
12V 76Ah 680A avec poignets, avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
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BOSCH S5 005 Batterie
12V 63Ah 610A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
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EMPEX S4 008 Batterie
12V 74Ah 690A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
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EXIDE 079TE Batterie
12V 53Ah 540A B13 Batterie au plomb
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VARTA E13 Batterie
12V 70Ah 640A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
BOSCH PA 008 Batterie
12V 70Ah
Vendu par AUTODOC
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YUASA YBX5096 Batterie
12V 80Ah 760, 740A avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH POWER LINE SLI PC Batterie
12V 74Ah 680A
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX1096 Batterie
12V 70Ah 640A avec poignets, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Batterie Start & Stop les modèles de PEUGEOT 305 II Break
Produits automobiles de la catégorie Batterie pour PEUGEOT 305 II Break : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Batterie auto AGM, EFB, GEL pour PEUGEOT 305 II Break proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- VARTA
- BOSCH
- RIDEX
- EXIDE
- RIDEX PLUS
Produit de catégorie Batterie de voiture pour PEUGEOT 305 II Break (581E) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Batterie auxiliaire pour PEUGEOT 305 II Break varie de 68 à 189 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Que faire si la batterie de la 305 II Break est vide : faut-il la changer ou la charger ?
Si la batterie de la PEUGEOT 305 II Break (581E) est vide, chargez-la d'abord. Si la batterie continue à poser des problèmes (si elle ne démarre pas, ne tient pas la charge, ou ne fonctionne pas correctement), vous devez la remplacer.
De quelle manière puis-je retirer la batterie d’une 305 II Break ?
Pour retirer la batterie d'une 305 II Break, éteignez d’abord la voiture et retirez la clé. Portez des gants pour vous protéger contre toute exposition à l'acide. Déconnectez la borne négative, puis la borne positive. Desserez le support de la batterie, puis soulevez soigneusement la batterie.
Quelle est la taille de batterie qui convient le mieux à une 305 II Break ?
La taille de batterie qui convient le mieux à une 305 II Break varie selon le modèle. Elle mesure en général mm de 207, 242, 243, 275, 277, 278, mm de 175 et mm de 175, 190.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une Peugeot 305 II Break (581E) ?
La durée de vie de la batterie d’une 305 II Break dépend de sa catégorie :
| Batterie AGM | 2 Années |
| Batterie EFB | 3-4 Années |
| Batterie GEL | 4-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie conseillée pour une 305 II Break: 1.3; 1.5; 1.6; 1.8; 1.9?
| Capacité de la batterie | 45, 47, 53, 55, 56, 60, 62, 63, 70, 74, 75, 76, 77, 80 Ah |
| Courant d'essai à froid | 440, 450, 480, 540, 550, 610, 640, 680, 690, 720, 760, 740, 780 A |
| Poids | 15, 17.87, 17.94 kg |
| Fonctionnalités spéciales | Longue durée de vie, adaptée aux systèmes start-stop ; charge rapide optimisée pour les démarrages fréquents ; protection contre les décharges profondes, idéale pour les véhicules ayant des besoins énergétiques élevés |
| Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, circulation en zone urbaine fréquente ; applications solaires/bateau, véhicules à forts besoins énergétiques |
| DIN/ISO | L1, L2, L3, LB1, LB3 |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX