Amortisseur PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) avant et arrière
Jambe de force
PEUGEOT 508 II SW (FE, FC, FJ, F4) 2018
Meilleures ventes : Jambe de force véhicules PEUGEOT 508 II SW (FE, FC, FJ, F4)
Les pièces de rechange les plus vendues : Amortisseur PEUGEOT 508 II SW. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Amortisseur PEUGEOT FE, FC, FJ, F4 508 II SW ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 854S0921 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur sur ressort
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S0534 Amortisseur
Essieu avant droit, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S0780 Amortisseur
Essieu avant droit, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S0317 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, 633x379 mm, Système bitube, Amortisseur sur ressort, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
BILSTEIN 19-295480 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur sans ressort
Vendu par AUTODOC
KYB 3418010 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur sur ressort
Vendu par AUTODOC
MAXGEAR MGA-6866 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur sans ressort
Vendu par AUTODOC
BILSTEIN 22-311986 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
GH GH-353712C02 Jambe de suspension
Essieu avant, droit, gauche, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
Vendu par AUTODOC
BILSTEIN B36-2075 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système monotube, Amortisseur sans ressort
Vendu par AUTODOC
TRW JGM1077T Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Ø: 51x20 mm, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
MONROE G8384 Amortisseur
Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
BILSTEIN B46-1276 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système monotube, Amortisseur sans ressort
Vendu par AUTODOC
TRW JGM3132T Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Jambe de suspension, TWIN
Vendu par AUTODOC
MONROE V2132 Amortisseur
Pression d'huile, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
MONROE R2647 Amortisseur
Pression d'huile, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
BILSTEIN 19-325545 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur sans ressort
Vendu par AUTODOC
TRW JGT177T Amortisseur
Pression de gaz, Ø: 38, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
TRW JHM194T Amortisseur
Essieu avant, Pression d'huile, Ø: 58, Système bitube, Jambe de suspension, TWIN
Vendu par AUTODOC
BILSTEIN 22-226716 Amortisseur
Essieu avant gauche, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
Amortisseurs les modèles de PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_)
Produits automobiles de la catégorie Amortisseur pour PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Amortisseurs avant et arrière pour PEUGEOT 508 II SW proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- MONROE
- RIDEX
- SACHS
- BILSTEIN
- RIDEX PLUS
Produit de catégorie Jambe de force pour PEUGEOT 508 II SW (FE, FC, FJ, F4) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Amortisseur pour PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) varie de 25 à 190 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Des amortisseurs cassés d’une 508 II SW (FE_, F4_) peuvent montrer les symptômes, les signes et les problèmes suivants.
Pensez à effectuer un contrôle des amortisseurs lorsque vous remarquez les signes suivants :
- Une fuite des amortisseurs.
- L’amortisseur grince.
- Les amortisseurs sont mouillés (huile).
- Un bruit étrange se fait entendre.
- La tenue de route est mauvaise.
- L’inclinaison au freinage est excessive.
- La distance de freinage est plus longue.
Quelle est la durée de vie des amortisseurs d’une 508 II SW (FE_, F4_) ?
On estime entre 110 000 – 150 000 kilomètres la durée de vie des amortisseurs de la Peugeot 508 II SW (FE_, F4_).
Quand est-il recommandé de changer les amortisseurs de ma PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) ?
Les amortisseurs de la PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) doivent être changés tous les 125 000 kilomètres environ.
Quels amortisseurs avant et arrière faut-il acheter pour la 508 II SW (FE_, F4_): 1.5; 1.6; 2.0; Hybrid; PSE; PureTech ?
| Diamètre | 38; 51; 58 mm |
| Diamètre de la tige de piston | 11; 15; 15,8; 20; 22; 25 mm |
| Diamètre de la colonne montante | 20 mm |
| Longueur | 633 mm |
| Longueur | 379 mm |
| Course du ressort | 254 mm |
| Poids net Poids | kg |
| Pression dans les amortisseurs | 8-25 bar |
À combien s’élève le prix d’un kit d'amortisseurs neuf pour 508 II SW (FE_, F4_) ?
Il faut compter dépenser entre 25.49 et 189.49 € pour acheter des amortisseurs pour la PEUGEOT 508 II SW (FE, FC, FJ, F4).
Amortisseur pour table 508 II SW (FE_, F4_)
| Type d'amortisseur | Pression d'huile; Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système bitube; Système monotube |
| Conception d'amortisseur | Amortisseur sans ressort; Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique; Jambe de suspension; Module atténuateur |
| Type de montage d'amortisseur | Bossage en bas; Bossage en haut; Collier en bas; Goujon en haut; Plaque en-bas |
| Connaissance des amortisseurs | Monotube, Bitube |
Confiance dans le shopping en ligne! Vous pouvez retourner une amortisseur PEUGEOT 508 II SW (FE_, F4_) sans explications dans les 200 jours suivant l'achat, et obtenir un remboursement. Comment? Utilisez simplement le service de Commande Sécurisée sur la page de paiement. Le coût du service n'est que de 3,95 €.
Chaque commande dont la valeur en termes de marchandises est d'au moins 110 €, bénéficie des frais de port gratuits en France.
*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
