Amortisseur PEUGEOT 305 I Break avant et arrière
Jambe de force
PEUGEOT 305 I Break (581D) 1980
Meilleures ventes : Jambe de force véhicules PEUGEOT 305 I Break (581D)
Les pièces de rechange les plus vendues : Amortisseur PEUGEOT 305 I Break. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Amortisseur PEUGEOT 581D 305 I Break ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 854S2366 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, 592x377 mm, Ø: 51, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S2028 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Ø: 51x22 mm, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S1153 Amortisseur
Essieu arrière, Pression d'huile, Système bitube, Amortisseur sur ressort
Vendu par AUTODOC
STARK SKSA-0132256 Amortisseur
Essieu arrière, Pression d'huile, Système bitube, Amortisseur sur ressort
Vendu par AUTODOC
KYB 333829 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
MONROE 11504 Amortisseur
Pression d'huile, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
JAPANPARTS MM-01057 Amortisseur
Essieu arrière, Pression d'huile, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
KAMOKA 2000507 Amortisseur
Essieu avant gauche, Pression de gaz, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
STARK SKSA-01336314 Amortisseur
Essieu arrière, Pression d'huile, Système bitube, Amortisseur sur ressort
Vendu par AUTODOC
RIDEX PLUS 854S2028P Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Ø: 51x22 mm, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
STARK SKSA-0133141 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Ø: 51x22 mm, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
JAPKO MJ00373 Amortisseur
Essieu avant, Pression d'huile, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
JAPANPARTS MM-00374 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
JAPANPARTS MM-00373 Amortisseur
Essieu avant, Pression d'huile, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
VITAL SUSPENSIONS 10.367 Amortisseur
Essieu avant, Pression d'huile, Système bitube, Montage de jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
STARK SKSA-0133477 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, 592x377 mm, Ø: 51, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
KAVO PARTS SSA-10320 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
KYB 633829 Amortisseur
Essieu avant, Pression d'huile, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
SACHS 315 743 Amortisseur
Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
JP GROUP 4352104100 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
Amortisseurs les modèles de PEUGEOT 305 I Break
Produits automobiles de la catégorie Amortisseur pour PEUGEOT 305 I Break : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Amortisseurs avant et arrière pour PEUGEOT 305 I Break proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- MONROE
- RIDEX
- SACHS
- BILSTEIN
- RIDEX PLUS
Produit de catégorie Jambe de force pour PEUGEOT 305 I Break (581D) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Amortisseur pour PEUGEOT 305 I Break varie de 26 à 203 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Des amortisseurs cassés d’une 305 I Break peuvent montrer les symptômes, les signes et les problèmes suivants.
Pensez à effectuer un contrôle des amortisseurs lorsque vous remarquez les signes suivants :
- Une fuite des amortisseurs.
- L’amortisseur grince.
- Les amortisseurs sont mouillés (huile).
- Un bruit étrange se fait entendre.
- La tenue de route est mauvaise.
- L’inclinaison au freinage est excessive.
- La distance de freinage est plus longue.
Quelle est la durée de vie des amortisseurs d’une 305 I Break ?
On estime entre 110 000 – 150 000 kilomètres la durée de vie des amortisseurs de la Peugeot 305 I Break.
Quand est-il recommandé de changer les amortisseurs de ma PEUGEOT 305 I Break ?
Les amortisseurs de la PEUGEOT 305 I Break doivent être changés tous les 150 000 kilomètres environ.
Quels amortisseurs avant et arrière faut-il acheter pour la 305 I Break: 1.3; 1.5 ?
| Diamètre | 51 mm |
| Diamètre de la tige de piston | 20; 22 mm |
| Diamètre de la colonne montante | 22 mm |
| Longueur | 592 mm |
| Longueur | 377 mm |
| Course du ressort | 215 mm |
| Poids net Poids | kg |
| Pression dans les amortisseurs | 8-25 bar |
À combien s’élève le prix d’un kit d'amortisseurs neuf pour 305 I Break ?
Il faut compter dépenser entre 26.76 et 202.5 € pour acheter des amortisseurs pour la PEUGEOT 305 I Break (581D).
Amortisseur pour table 305 I Break
| Type d'amortisseur | Pression d'huile; Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Conception d'amortisseur | Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique; Jambe de suspension; Montage de jambe de suspension |
| Type de montage d'amortisseur | Collier en bas; Goujon en bas; Goujon en haut |
| Connaissance des amortisseurs | Monotube, Bitube |
Confiance dans le shopping en ligne! Vous pouvez retourner une amortisseur PEUGEOT 305 I Break sans explications dans les 200 jours suivant l'achat, et obtenir un remboursement. Comment? Utilisez simplement le service de Commande Sécurisée sur la page de paiement. Le coût du service n'est que de 3,95 €.
Chaque commande dont la valeur en termes de marchandises est d'au moins 110 €, bénéficie des frais de port gratuits en France.
*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
