Amortisseur Ford Escort Classic Turnier ANL avant et arrière
Jambe de force
FORD Escort Classic Break (ANL) 1999
Amortisseurs les modèles de FORD Escort Classic Break (ANL)
Meilleures ventes : Jambe de force véhicules FORD Escort Classic Break (ANL)
Les pièces de rechange les plus vendues : Amortisseur FORD Escort Classic Break. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Amortisseur FORD ANL Escort Classic Break ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 854S18012 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Ø: 45,5, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
TOKICO 2017848 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
SACHS 200 376 Amortisseur
Pression d'huile, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
KYB 333841 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
MASTER-SPORT 16K007192 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système monotube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
GH GH-302524 Amortisseur
Essieu arrière, Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, Pression d'huile, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
KAMOKA 2000223 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
VITAL SUSPENSIONS 35.184 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
JAPANPARTS MM-00723 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI 1303G Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
SACHS 125 989 Amortisseur
Pression de gaz, Système monotube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
KYB 343276 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
OPTIMAL A-3080G Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
STARK SKSA-0130136 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur sur ressort
Vendu par AUTODOC
JAPANPARTS MM-00211 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
VITAL SUSPENSIONS 36.345 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
STARK SKSA-01334081 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Ø: 45,5, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
MASTER-SPORT 16K004463 Amortisseur
Essieu avant, Pression d'huile, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
SACHS 200 384 Amortisseur
Pression d'huile, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
MASTER-SPORT 161259891 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système monotube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
Produits automobiles de la catégorie Amortisseur pour Ford Escort Classic Turnier ANL : quelle est la meilleure marque ?
Les meilleures pièces détachées de la catégorie de produits Amortisseurs avant et arrière pour FORD Escort Classic Break proviennent, selon nos clients, des marques suivantes :
- MONROE
- RIDEX
- SACHS
- BILSTEIN
- RIDEX PLUS
Produit de catégorie Jambe de force pour FORD Escort Classic Break (ANL) : quel est le prix de ce produit ?
Le prix des pièces détachées automobiles de la catégorie Amortisseur pour FORD Escort Classic Break (ANL) varie de 16 à 241 € selon le type de véhicule, le fabricant et les spécifications du produit.
Des amortisseurs cassés d’une Ford Escort Classic Turnier ANL peuvent montrer les symptômes, les signes et les problèmes suivants.
Pensez à effectuer un contrôle des amortisseurs lorsque vous remarquez les signes suivants :
- Une fuite des amortisseurs.
- L’amortisseur grince.
- Les amortisseurs sont mouillés (huile).
- Un bruit étrange se fait entendre.
- La tenue de route est mauvaise.
- L’inclinaison au freinage est excessive.
- La distance de freinage est plus longue.
Quelle est la durée de vie des amortisseurs d’une Ford Escort Classic Turnier ANL ?
On estime entre 110 000 – 150 000 kilomètres la durée de vie des amortisseurs de la Ford Escort Classic Break (ANL).
Quand est-il recommandé de changer les amortisseurs de ma Ford Escort Classic Turnier ANL ?
Les amortisseurs de la Ford Escort Classic Turnier ANL doivent être changés tous les 145 000 kilomètres environ.
Quels amortisseurs avant et arrière faut-il acheter pour la Ford Escort Classic Turnier ANL: 1.6; 1.8 ?
| Diamètre | 45,5 mm |
| Diamètre de la tige de piston | 20 mm |
| Diamètre de la colonne montante | mm |
| Longueur | 490 mm |
| Longueur | 331 mm |
| Course du ressort | 159 mm |
| Poids net Poids | 1,46; 2,92; 5,96 kg |
| Pression dans les amortisseurs | 8-25 bar |
À combien s’élève le prix d’un kit d'amortisseurs neuf pour Ford Escort Classic Turnier ANL ?
Il faut compter dépenser entre 16.99 et 240.5 € pour acheter des amortisseurs pour la FORD Escort Classic Break (ANL).
Amortisseur pour table Ford Escort Classic Turnier ANL
| Type d'amortisseur | Pression d'huile; Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système bitube; Système monotube |
| Conception d'amortisseur | Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique; Jambe de suspension |
| Type de montage d'amortisseur | Bossage en bas; Bossage en haut; Collier en bas; Goujon en haut; Plaque en-bas; Pont en haut |
| Connaissance des amortisseurs | Monotube, Bitube |
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Chaque commande dont la valeur en termes de marchandises est d'au moins 110 €, bénéficie des frais de port gratuits en France.
*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
