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PAYEN PB907 Joint de vidange Cuivre
- Matériel: Cuivre
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Épaisseur: 2
- Diamètre: 21
- Numéro d'article: PB907
- Notre prix: 0,59 €
- Fabricant: PAYEN
- Numéro de EAN: 692780022305
- numéro TECDOC du moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE N 013 815 7 — VW / AUDI / SKODA / SEAT
- OE N 013 815 6 — VW / AUDI / SKODA / SEAT
- OE 0313.27 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 9400313279 — FIAT
- OE 07119963244 — BMW
- OE SU001-00188 — TOYOTA
- OE 915035 000017 — MERCEDES-BENZ
- OE 00 24 463 104 — RENAULT TRUCKS
- OE 0324 658 — DAF
- OE 0114 3588 — DEUTZ-FAHR
- OE 21513-29000 — HYUNDAI
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Joint de vidange PAYEN PB907 adapté aux véhicules ci-dessous
| Versions de véhicules | Golf 7; Polo 5; Audi A4 B8 Avant; Peugeot 206 (2A/C); 207 WA WC; VW Tiguan 5N; Audi A6 C7 Avant; Audi A6 4f; Audi A4 B7 Avant; Octavia 5e5; Audi Q5 8RB; Audi A3 8va; Passat 3g5; Peugeot 307 3 Portes; Audi A4 B8; Seat Ibiza 4; 206 CC; Golf BA5; Peugeot 308 3 Portes; Audi A5 8ta |
| Configurations moteur | 1.5 TSI; 1.0 TSI; 1.6; 1.4 TSI MultiFuel; 1.4 GTE Hybrid; 1.4 TSI; 1.2 TSI; 1.4 TGI CNG; 1.2 TSI 16V; 1.0; RS4 quattro; 3.0 TDI quattro; 3.2 FSI; 2.7 TDI; S4 quattro; 3.2 FSI quattro; 3.0 TDI; 3.0 TFSI quattro; 2.0 RC; 2.0 S16; 2.0 HDI; 1.9 D; 2.0 HDi; 2.8 FSI quattro; RS6 performance quattro; S6 quattro; RS6 quattro; 2.8 FSI; 2.7 TDI quattro; 4.2 FSI quattro; 2.4 quattro; 2.4; 2.7 TDi; 1.4 TSI G-TEC; SQ5 TDI quattro; SQ5 TFSI quattro; 35 TFSI; 30 TFSI; 1.5 TFSI; 1.0 TFSI; 1.4 TFSI e-tron; 1.4 TFSI; 1.2 TFSI; 1.4 TFSI g-tron; 1.4 TSI 4motion; 2.0; 2.0 16V; 2.0 Bioflex; S5 quattro; 1.8 SX |
| Puissance (ch) | 54-605 CV |
| Puissance en kilowatts | 40-445 kW |
| Années de production | 1982-2026 |
| Numéro de référence fabricant | PB907 |
| Numéro(s) de référence OE | N 013 815 7, N 013 815 6, 0313.27, 9400313279, 07119963244 |
Joint de vidange PAYEN PB907 : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur autodoc.es
No se necesita arandela para el tornillo del cárter en Skoda Fabia 1.2 TSI . El tornillo ya lleva las arandelas y no son necesarias sustituirlas.
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