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OPTIMAL BC-1513R Étrier de frein pour BMW Série 5, Série 7 Essieu avant droit, Fonte d'acier

N° de référence: BC-1513R EAN: 4058787171778
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Description
  • Côté d'assemblage: OPTIMAL BC-1513R Essieu avant droitEssieu avant droit
  • Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein (1-pistons)
  • Matériel: Fonte d'acier
  • Montage d'origine: ATE
  • Diamètre de piston de cylindre [mm]: 60
  • pour epaisseur de disque de frein [mm]: 22
  • Produit jumelé : BC-1513L
  • pour diamètre du disque de frein [mm]: 302
  • Type de disque de frein: plein
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans serre-flan
  • Qualité: Remanufactured
  • Numéro d'article: BC-1513R
  • Notre prix: 223,00 €
  • Fabricant: OPTIMAL
  • Numéro de EAN: 4058787171778
  • Châssis: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
  • État: Reconditionné(e)
Références produit: OPTIMAL BC-1513R
Livraison gratuite pour cet article
223, 00

Prix (21 % de TVA inclus)

livraison gratuite

Vendu par AUTODOC

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Autodoc Plus pour BC-1513R OPTIMAL
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Compatibilité avec les voitures de tourisme
Numéro ОЕ

Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:

OPTIMAL 34 11 1 160 368 Étrier de frein

Étrier de frein OPTIMAL BC-1513R adapté aux véhicules ci-dessous

Versions de véhicules BMW E34; BMW E32; BMW E34 Touring
Configurations moteur 535i; 530i V8; 530i; 525i 24V; 525i; 520i 24V; 520i; 730i; iL V8; 730i; iL; 525td; 525tds
Puissance (ch) 115-218 CV
Puissance en kilowatts 85-160 kW
Années de production 1985-1996
Numéro de référence fabricant BC-1513R
Numéro(s) de référence OE 34 11 1 160 368, 34 11 1 157 502

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Étrier de frein 4058787171778 - Pièces voiture règlement par CB
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A.B.S. 429902
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FTE RX601404A0
HELLA PAGID 8AC 355 392-961
HELLA PAGID 8AC355392961
QUINTON HAZELL QBS10036
REMSA 9007442
RIDEX 78B1020
SHAFTEC BC366R
TEXTAR 38083600
TMI BR001625
TMI BR001625
TRW BHS151
VEGE 26514302
*Prix (21 % de TVA inclus), livraison gratuite
Étrier de frein OPTIMAL BC-1513R convient aux modèles de véhicules courants suivants :