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OPTIMAL BC-1011R Étrier de frein Essieu arrière droit, Aluminium
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière droit
- Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons), Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Matériel: Aluminium
- Montage d'origine: ATE
- Diamètre de piston de cylindre [mm]: 38
- pour epaisseur de disque de frein [mm]: 11
- Produit jumelé : BC-1011L
- pour diamètre du disque de frein [mm]: 265, 280
- Type de disque de frein: plein
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans serre-flan
- pas pour code d'équipement spécial: 071
- Qualité: Remanufactured
- Numéro d'article: BC-1011R
- Notre prix: 314,00 €
- Fabricant: OPTIMAL
- Numéro de EAN: 4058787161403
- Numéro de châssis (VIN) à: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Reconditionné(e)
Prix (21 % de TVA inclus)
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
Étrier de frein OPTIMAL BC-1011R adapté aux véhicules ci-dessous
| Versions de véhicules | Ford Focus 2; Volvo v50 mw; Ford Focus 2 da; Ford Focus C-Max DM2; Ford C-Max DM2; Mazda 3 bk; Mazda 5 cr19; Volvo S40 mk2; Volvo C30 533; Ford Focus mk2 Berline; Volvo C70 Cabriolet; Mazda 3 Berline; Ford Focus DB3; Focus Mk2 Van / Break |
| Configurations moteur | 1.6 LPG; 2.0 LPG; 2.0 CNG; 2.0; 2.0 Flex; 1.8; 2.0 TDCi; 1.8 Flexifuel; 2.5 ST; 1.8 TDCi; 1.6 TDCi; 1.4; 1.6 Ti; 1.6; 1.8 BiFuel; 2.0 D4; 1.6 D; 2.0 CDI; 2.0 FlexFuel; D2; 2.4 Tdi; 2.4 AWD; 1.8 FlexFuel; T5 AWD; T5; D5; 2.0 D; 2.4; D3; D4; 1.6 MZ-CD; 2.0 MZR-CD; 2.3 MPS Turbo; 2.3 DiSi Turbo MPS; 1.3; 1.6 DI Turbo; 2.3; 2.4 CDI; 2.0 F; Electric; 2.4 i; 2.4 D; 1.6 Ti-VCT |
| Puissance (ch) | 80-260 CV |
| Puissance en kilowatts | 59-191 kW |
| Années de production | 2003-2013 |
| Numéro de référence fabricant | BC-1011R |
| Numéro(s) de référence OE | 2 080 513, 1 365 648, 1 223 704, 3M512M088BA, 1 324 304 |
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