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NGK 94037 Bougie d'allumage M12 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm, V-Line
- Bougie: Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
- Ouverture de la clé: 16 mm
- Info complémentaire: V-Line
- Longueur du filetage [mm]: 19,0
- Position d'allumage [mm]: 3,0
- Filetage: M12 x 1,25
- Numéro d'article: 94037
- Fabricant: NGK
- Numéro de EAN: 2215120062600
- numéro TECDOC du moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 55 18 88 57 — FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA / ABARTH / MASERATI / FERRARI
- OE 46 82 32 99 — FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA / ABARTH / MASERATI / FERRARI
- OE 55 18 88 570 — FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA / ABARTH / MASERATI / FERRARI
- OE 46 82 32 990 — FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA / ABARTH / MASERATI / FERRARI
- OE DCPR7E-N-10 — NGK
- OE VL43 — NGK
- OE V-Line 43 — NGK
Produits totalement équivalents
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Bougie d'allumage NGK 94037 adapté aux véhicules ci-dessous
| Versions de véhicules | Fiat 500 312; Fiat Panda 2; Fiat Punto 188; Alfa MiTo 955; BRAVO 2 (198); Fiat Punto Evo; Fiat 500 Cabriolet; Fiat Punto mk3 199; Fiat 500 L; Doblo II Van / Break (263); Fiat Tipo 356; Lancia Ypsilon 843; Fiat Stilo 192; Fiat Seicento 187; Fiat Tipo Break; Lancia Musa 350; Fiat Strada 178E; Fiat Idea 350; Doblo II Break (263); Fiat Tipo Berline |
| Configurations moteur | 1.4; 1.2 LPG; 1.2 Natural Power; 1.2 4x4; 1.2; 1.1; 1.2 Bipower; 1.2 Bifuel; 1.2 16V 80; 1.2 60; 1.4 MultiAir; 1.4 LPG; 1.4 16V; 1.4 Multi Air; 1.2 Trekking; 1.2 16V; 1.3 |
| Puissance (ch) | 52-105 CV |
| Puissance en kilowatts | 38-77 kW |
| Années de production | 1998-2026 |
| Numéro de référence fabricant | DCPR7E-N-10, V-Line 43, VL43 |
| Numéro(s) de référence OE | 55 18 88 57, 46 82 32 99, 55 18 88 570, 46 82 32 990, DCPR7E-N-10 |
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-
BeruByDriv:
12FR6DUT, 0002240707 -
BOSCH:
YR7DC, 0 242 135 801, 0 242 135 512 -
CHAMPION:
RA8YCX4, OE186/T10 -
BORGW BERU:
12 FR-6 DU