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NGK 81086 Capteur, position d'arbre à cames
- Nombre de contacts enfichables: 3
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble
- Forme de la prise: ovale
- Numéro d'article: 81086
- Notre prix: 21,99 €
- Fabricant: NGK
- Numéro de EAN: 4010326810869
- numéro TECDOC du moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (21 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 55242637 — FIAT / ALFA ROMEO
- OE 46798368 — FIAT / ALFA ROMEO
- OE 55228528 — FIAT / ALFA ROMEO
- OE 46811121 — FIAT
- OE 1564814 — FORD
- OE 1535717 — FORD
- OE 9S5112297CA — FORD
- OE 9S51-12K073-CA — FORD
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- OE 7 84 059 — OPEL
- OE 784083 — OPEL
- OE 95 510 649 — OPEL / GENERAL MOTORS
- OE K68070491AB — JEEP
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Capteur, position d'arbre à cames NGK 81086 adapté aux véhicules ci-dessous
| Versions de véhicules | Fiat 500 312; Fiat Panda 2; Grande Punto 199; Alfa Giulietta 940; Fiat Punto 188; Fiat Panda 312; Alfa MiTo 955; BRAVO 2 (198); Fiat Punto Evo; Hyundai i10 pa; Hyundai i20 pb; Fiat 500 Cabriolet; Kia Rio UB; Fiat Panda 141; KA 3 portes (RU8); Fiat Doblo Cargo; Fiat 500X; JEEP Renegade BU; Fiat Punto mk3 199; Fiat 500 L |
| Configurations moteur | 0.9; 1.4; 1.2; 1.2 LPG; 1.2 Natural Power; 1.2 4x4; 1.1; 1.4 Natural Power; 1.4 T-Jet; 1.4 16V; 1.4 LPG; 1.4 TB; 1.4 BiFuel; 1.2 Bifuel; 1.2 16V 80; 1.2 60; 0.9 Natural Power; 0.9 4x4; 1.4 Bifuel; 0.9 TwinAir; 1.4 MultiAir; 1.4 Turbo MultiAir; 1.4 TJet; 1.2 CVVT; 1.25 CVVT; 1100; 1.4 4x4; 1.6; 1.4 Turbo Multi Air; 0.9 Twinair Turbo; 1.4 Multi Air; 0.9 Bifuel; 1.2 16V; 1.4 MultiAir 4x4; 1.2 Bi-fuel; 0.9 CNG; 1.2 Trekking; 1.4 CNG; 1.4 ESSEESSE / SUPERSPORT; 1.0; 1.6 CDTi; 1.4 SUPERSPORT; 0.9 Twinair; 2.7; 5.0 GDi; 4.6 V8 |
| Puissance (ch) | 54-430 CV |
| Puissance en kilowatts | 40-316 kW |
| Années de production | 1995-2025 |
| Numéro de référence fabricant | CHN3-V087 |
| Numéro(s) de référence OE | 55242637, 46798368, 55228528, 46811121, 1564814 |
Capteur, position d'arbre à cames NGK 81086 : Avis et évaluation
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